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      高德地圖攜手蔚來首發(fā),全域車道級導(dǎo)航引領(lǐng)智能出行新時(shí)代!

         時(shí)間:2024-12-23 20:02:59 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評論無障礙通道

      在蔚來NIO DAY這一年度科技盛宴上,高德地圖與蔚來攜手推出了全新合作——在蔚來智能電動(dòng)行政旗艦ET9車型上,首次亮相了高德地圖車機(jī)版的全域車道級導(dǎo)航服務(wù)。這一創(chuàng)新服務(wù)標(biāo)志著高德地圖在車道級導(dǎo)航領(lǐng)域邁出了重要一步,并將逐步擴(kuò)展至蔚來更多車型。

      高德地圖此次推出的全域車道級導(dǎo)航,依托于全國車道級路網(wǎng)數(shù)據(jù)、視覺車道級定位以及深度學(xué)習(xí)模型等前沿技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對全國99%以上城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的覆蓋。相較于傳統(tǒng)導(dǎo)航,全域車道級導(dǎo)航在復(fù)雜道路環(huán)境下,能夠提供更精細(xì)、更直觀的導(dǎo)航信息。

      在全新的三維立體地圖中,道路元素得到了精細(xì)化渲染,智能座艙和車機(jī)屏幕上呈現(xiàn)出了更加真實(shí)的道路場景。無論是面對復(fù)雜分岔路口,還是大曲率彎道、立交橋等場景,全域車道級導(dǎo)航都能夠通過動(dòng)態(tài)調(diào)整導(dǎo)航視角,提供超視距信息,幫助駕駛者提前預(yù)判,提高行車安全。

      為了保持路網(wǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新,高德地圖自研了深度學(xué)習(xí)模型,進(jìn)行全路網(wǎng)融合3D自動(dòng)化建模,實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)路網(wǎng)數(shù)據(jù)的天級更新。同時(shí),借助高德地圖多端數(shù)億活躍用戶以及各地交通部門的合作聯(lián)網(wǎng),車道級動(dòng)態(tài)信息實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)更新,能夠精準(zhǔn)反映施工占道、事故等交通異常情況。

      高德地圖還具備多項(xiàng)底層能力,如導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)等,能夠獲取并融合海量高質(zhì)量全域路網(wǎng)數(shù)據(jù)。通過時(shí)空計(jì)算引擎和深度持續(xù)建模能力,高德地圖能夠?qū)崟r(shí)還原交通環(huán)境,進(jìn)行復(fù)雜的交通流計(jì)算,提供覆蓋出行全過程的動(dòng)態(tài)安全信息服務(wù)。

      在全域車道級導(dǎo)航的基礎(chǔ)上,高德地圖還推出了無燈路口和彎道盲區(qū)會車預(yù)警功能。這一功能能夠穿透視野局限,提前發(fā)出預(yù)警,幫助駕駛者預(yù)判行車風(fēng)險(xiǎn),提升行車安全保障。目前,該功能正在全國約2000萬無燈路口逐步擴(kuò)大覆蓋范圍。

      在用戶體驗(yàn)方面,高德地圖全域車道級導(dǎo)航也進(jìn)行了全面升級。通過引入光照模型,實(shí)時(shí)計(jì)算建筑物與路面的真實(shí)反射與陰影效果,構(gòu)建了一個(gè)虛實(shí)結(jié)合的數(shù)字世界。同時(shí),針對陌生路線和熟悉路線,自動(dòng)切換語音播報(bào)模式,識別車載娛樂系統(tǒng)播放狀態(tài)并自動(dòng)調(diào)節(jié)語音播報(bào),實(shí)現(xiàn)了更加智能化的語音交互。

      在效率層面,全域車道級導(dǎo)航新增了車道級備選路信息透出、變道理由提示等功能,降低了路徑之外的信息干擾,合理設(shè)置了引導(dǎo)信息層次優(yōu)先級。這些功能使得駕駛者在復(fù)雜場景下能夠輕松應(yīng)對,高效決策。

      此次高德地圖與蔚來的合作,不僅展現(xiàn)了雙方在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力,也為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級注入了新的活力。未來,隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展和迭代,高德地圖將繼續(xù)探索智能導(dǎo)航與智能座艙的深度融合,滿足車內(nèi)多元化智能場景需求,優(yōu)化人機(jī)智能交互體驗(yàn)。

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