豐田汽車正醞釀一項(xiàng)重大決策，擬在中國(guó)上海投資建設(shè)一座全新的電動(dòng)汽車工廠，專注于生產(chǎn)其高端品牌雷克薩斯（Lexus）的電動(dòng)車系列。這一消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

據(jù)知情人士向日經(jīng)新聞透露，豐田計(jì)劃于2027年前后啟動(dòng)上海新工廠的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。與以往采用合資模式不同，這座工廠將采取獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的方式，這標(biāo)志著豐田在中國(guó)市場(chǎng)布局的一次重大轉(zhuǎn)變。

日本廣播協(xié)會(huì)（NHK）的報(bào)道指出，豐田此舉旨在通過(guò)新工廠的建設(shè)，提升其在中國(guó)市場(chǎng)的銷量。面對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，豐田顯然希望能夠抓住這一機(jī)遇，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大其在中國(guó)市場(chǎng)的份額。

同時(shí)，豐田還期望能夠獲得與特斯拉在中國(guó)所享受的優(yōu)惠政策相類似的待遇，包括稅收減免、土地供應(yīng)以及直接擁有和控制中國(guó)工廠的政策支持。這些優(yōu)惠措施對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將為其在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)提供強(qiáng)有力的支持。

然而，對(duì)于上述報(bào)道，豐田汽車方面并未發(fā)表任何評(píng)論，保持了一貫的低調(diào)和謹(jǐn)慎。

值得注意的是，中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著的主導(dǎo)地位。去年，中國(guó)成功超越了日本，成為全球最大的汽車出口國(guó)。這一成就的背后，是中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和不斷創(chuàng)新。相比之下，日本車企由于長(zhǎng)期專注于混合動(dòng)力汽車，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域逐漸失去了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)的份額也受到了這一趨勢(shì)的影響，出現(xiàn)了下滑。與此同時(shí)，中國(guó)汽車制造商則呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的態(tài)勢(shì)，不斷搶占市場(chǎng)份額。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，豐田汽車制定了到2030年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量至少250萬(wàn)輛的目標(biāo)，以期重新奪回中國(guó)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)推出了豐田bZ3X電動(dòng)SUV。這款車型以其頗具競(jìng)爭(zhēng)力的起售價(jià)（13,800美元，約合10萬(wàn)元人民幣）吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。豐田希望通過(guò)這款車型的推出，進(jìn)一步激發(fā)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的熱情和需求。