近期，網(wǎng)約車行業(yè)遭遇了一場關(guān)于車內(nèi)異味的輿論風波。一位在社交媒體上擁有超過150萬粉絲的知名博主，通過視頻分享了自己打到一輛異味嚴重的網(wǎng)約車經(jīng)歷，引發(fā)了廣泛共鳴。博主描述道：“車窗一開寒風刺骨，一關(guān)又臭氣熏天，混合著頭油、皮革、汽油等多種氣味，暖風一吹，簡直直沖腦門，暈車感瞬間加劇?！?/p>

該視頻迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，評論區(qū)中近五千條留言幾乎全是乘客們對于類似遭遇的吐槽。網(wǎng)友們紛紛表示，冬季打車時遇到“臭車”的概率似乎比以往更高。

隨著話題的不斷升溫，“越來越容易打到臭車了”這一話題詞在12月23日晚沖上了微博熱搜榜。面對公眾的強烈反響，滴滴出行迅速作出回應(yīng)，發(fā)布了一篇長文致歉。

滴滴在聲明中表示：“隨著冬季的到來，為了保持車內(nèi)溫暖，司機師傅們減少了開窗次數(shù)，導(dǎo)致許多用戶反饋打到‘臭車’，對此我們深感抱歉和慚愧。我們未能為大家提供一個清新的出行環(huán)境，影響了大家的用車體驗。同時，我們也理解司機師傅們長時間服務(wù)的辛苦?！?/p>

為了改善這一現(xiàn)狀，滴滴宣布將開展“異味車”治理專項行動，包括上線拉黑異味車功能、對車內(nèi)空氣差評率較高的司機進行暫停服務(wù)并安排培訓(xùn)學(xué)習、以及對司機服務(wù)進行正向激勵考核等措施。

滴滴的這份道歉聲明同樣引起了網(wǎng)友們的熱烈討論。有網(wǎng)友建議：“與其懲罰司機，不如通過讓利等方式鼓勵司機養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。”而另一些網(wǎng)友則對滴滴的后續(xù)表現(xiàn)表示期待。

事實上，這并非網(wǎng)約車行業(yè)首次面臨此類問題。去年冬天，就有網(wǎng)友調(diào)侃稱“打網(wǎng)約車就像鉆進司機的被窩”，這一說法在乘客中引起了廣泛共鳴。進入冬季后，從消費者反饋來看，打到“臭車”的概率確實比夏季有所增加。

那么，網(wǎng)約車內(nèi)的臭味究竟從何而來呢？中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會“科普中國”欄目對此進行了解答。據(jù)專家介紹，網(wǎng)約車產(chǎn)生臭味的原因多種多樣，既有以塑料、皮革為原材料構(gòu)成的零部件散發(fā)出來的原材料味道，也有車內(nèi)加工材料化學(xué)藥劑散發(fā)的味道。司機和乘客的衛(wèi)生習慣、車內(nèi)吸煙行為、微生物滋生以及未及時清理的車載空調(diào)等也是重要原因。

專家提醒，勤打掃、勤通風是解決車內(nèi)異味的可行方法。乘客在打車時若遇到異味嚴重的車輛，可以通過平臺反饋機制進行投訴和拉黑。