鄭州，這座與車馬有著深厚歷史淵源的城市，正在新能源汽車領(lǐng)域書寫著新的篇章。從人文始祖軒轅黃帝制舟車的傳說，到鄭國(guó)車馬坑中展現(xiàn)的東周造車工藝，鄭州與車輛的緣分由來已久。而今，這座城市正加速向新能源汽車之城轉(zhuǎn)型。

在鄭州市委十二屆七次全會(huì)暨市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，傳來了一則振奮人心的消息：今年1月至11月，鄭州市新能源汽車實(shí)際下線量達(dá)到了52.9萬輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)112.9%。這一成績(jī)不僅帶動(dòng)了全市汽車產(chǎn)量歷史性突破百萬大關(guān)，也讓鄭州實(shí)至名歸地成為了一座汽車城。短短一年間，鄭州的汽車產(chǎn)業(yè)從83萬輛躍升至100多萬輛，展現(xiàn)出了驚人的加速度。

汽車產(chǎn)業(yè)以其龐大的規(guī)模、長(zhǎng)鏈條以及強(qiáng)大的輻射帶動(dòng)能力，成為了構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要力量。河南省將新能源汽車納入重點(diǎn)培育的萬億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，致力于建設(shè)全國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。而鄭州，更是錨定了打造新能源汽車萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)。

鄭州緊抓國(guó)家首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群和國(guó)家首批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的機(jī)遇，積極推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈工作。目前，鄭州已經(jīng)集聚了上汽、宇通、海馬、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等7家整車生產(chǎn)企業(yè)，以及宇通重工等15家專用車企業(yè)和150多家配套企業(yè)。這些企業(yè)的共同努力下，鄭州的汽車產(chǎn)能已經(jīng)超過了260萬輛，產(chǎn)量占全省的80%以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模更是突破了3000億元。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華對(duì)鄭州的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了高度評(píng)價(jià)。他認(rèn)為，鄭州抓住了歷史機(jī)遇，新能源汽車已經(jīng)成為這座城市的新名片。鄭州的新能源汽車產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)了躍遷式增長(zhǎng)，產(chǎn)量已經(jīng)躋身全國(guó)前十。鄭州還初步構(gòu)建起了完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

為了高質(zhì)量打造新能源汽車之城，鄭州明確了路線圖和施工圖。以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為方向，以純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為重點(diǎn)，鄭州正在大力建設(shè)以鄭州航空港區(qū)、鄭州經(jīng)開區(qū)、中牟縣、鄭州高新區(qū)為主的“4+N”新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。同時(shí)，鄭州還積極構(gòu)建“汽車＋”新型汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，旨在全面提升新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和水平。

隨著上汽乘用車鄭州基地、鄭州比亞迪的放量達(dá)產(chǎn)，以及智己汽車落戶生產(chǎn)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈整零協(xié)同發(fā)展等舉措的推進(jìn)，鄭州正在朝著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。力爭(zhēng)到2025年，鄭州的新能源汽車產(chǎn)量將突破120萬輛，整車產(chǎn)量超過180萬輛，汽車零部件本地化配套率達(dá)到60%以上，汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模將突破5000億元。