隨著“低空經(jīng)濟(jì)”被正式納入國家發(fā)展規(guī)劃，國內(nèi)多家汽車制造商紛紛瞄準(zhǔn)了這一新興領(lǐng)域，推出了一系列創(chuàng)新性的“飛行汽車”產(chǎn)品。小鵬、廣汽等知名企業(yè)在這場空中出行的競賽中尤為活躍，它們的加入無疑為這一領(lǐng)域注入了新的活力。

廣汽集團(tuán)旗下的低空出行品牌GOVY高域，自2021年成立以來，一直致力于飛行汽車的研發(fā)。近日，該品牌推出了其首款復(fù)合翼飛行汽車——GOVY AirJet。這款飛行汽車的造型獨特，更接近于飛行器的設(shè)計，座艙內(nèi)部則提供了舒適的座椅布局，靈活多變，滿足了不同乘客的需求。在動力方面，GOVY AirJet搭載了廣汽自主研發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)，扭矩密度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)電動車，同時采用了輕量化電池包集成技術(shù)，使得續(xù)航里程得到了顯著提升。

除了GOVY AirJet外，GOVY高域還推出了另一款針對短途出行需求的飛行汽車——GOVY AirCar。這款車型的設(shè)計更加貼近傳統(tǒng)汽車的形態(tài)，但同樣具備飛行能力，為城市居民的出行提供了更多選擇。據(jù)悉，GOVY高域旗下的飛行汽車已經(jīng)啟動了適航認(rèn)證工作，并有望在今年內(nèi)開啟預(yù)訂。

長安汽車作為國內(nèi)汽車制造業(yè)的佼佼者，也加入了這場飛行汽車的競賽。長安汽車的首款飛行汽車將于近期正式發(fā)布，這款車型的造型設(shè)計同樣借鑒了飛機(jī)的元素，與廣汽GOVY AirJet有著異曲同工之妙。該車型配備了8個懸臂和16個旋翼，確保了穩(wěn)定的飛行性能。同時，為了優(yōu)化低風(fēng)阻和乘員艙空間，長安汽車的這款飛行汽車還采用了獨特的鷗翼門設(shè)計，雖然乘員艙空間有限，但預(yù)計能夠滿足兩座布局的需求。

雖然比亞迪尚未正式宣布進(jìn)軍飛行汽車領(lǐng)域，但其在車載無人機(jī)技術(shù)方面已經(jīng)取得了顯著成果。例如，比亞迪的仰望U8越野版和海獅07插混版等車型，都搭載了車頂無人機(jī)裝備。比亞迪還申請了車載無人機(jī)的相關(guān)專利，通過兩臺無人機(jī)的配合，可以實現(xiàn)自動找車位和車輛泊入等功能，為車主提供更加便捷的出行體驗。

隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，飛行汽車將成為未來出行的重要趨勢之一。無論是將飛行器與汽車相結(jié)合，還是在飛行器上直接加入陸地行駛驅(qū)動系統(tǒng)，這些創(chuàng)新性的設(shè)計都將為人們的出行帶來更多選擇和便利。相信在不久的將來，我們將看到更多形式的飛行汽車出現(xiàn)在我們的生活中。