近日，iCAR汽車總經(jīng)理章紅玉在一場(chǎng)直播活動(dòng)中，就公司新推出的iCAR V23車型發(fā)表了頗具爭(zhēng)議的言論。她表示，駕駛iCAR V23停在斑馬線和紅綠燈前時(shí)，會(huì)吸引周圍車輛和行人的注意，讓他們以仰視的視角觀看，從而給予駕駛者滿滿的“情緒價(jià)值”，仿佛能因此獲得陌生人的尊重。

不僅如此，章紅玉還進(jìn)一步表示，她認(rèn)為其他車型看起來(lái)就像“小烏龜殼”，這一表述引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛討論和批評(píng)。許多網(wǎng)友認(rèn)為，這種貶低其他車型的做法不僅顯得情商低下，還可能對(duì)iCAR V23的市場(chǎng)接受度產(chǎn)生負(fù)面影響。

在直播中，章紅玉還提及了當(dāng)前汽車行業(yè)的一些趨勢(shì)。她認(rèn)為，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，單純地比拼功能和配置已經(jīng)沒(méi)有太大意義，因?yàn)楹芏喙δ芎团渲迷谫?gòu)車后可能從未被使用過(guò)。她還特別提到了輔助駕駛系統(tǒng)，認(rèn)為身邊很少有人使用，因此硬件預(yù)埋也沒(méi)有必要。

然而，這一觀點(diǎn)同樣遭到了網(wǎng)友的質(zhì)疑。許多網(wǎng)友認(rèn)為，隨著科技的發(fā)展，智能化和配置升級(jí)已經(jīng)成為汽車行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，消費(fèi)者也越來(lái)越看重這些方面的提升。因此，章紅玉的言論被一些人視為對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的誤解或忽視。

面對(duì)網(wǎng)友的批評(píng)，iCAR品牌尚未做出正式回應(yīng)。但不可否認(rèn)的是，這場(chǎng)直播中的言論已經(jīng)對(duì)iCAR V23的市場(chǎng)前景產(chǎn)生了一定的影響。許多網(wǎng)友表示，在了解到這些言論后，他們對(duì)iCAR品牌和iCAR V23車型的好感度有所下降，甚至有人表示將考慮其他品牌的車型。

總的來(lái)說(shuō)，雖然宣傳自己的產(chǎn)品是每個(gè)品牌都會(huì)做的事情，但如何在宣傳中保持謙遜和尊重他人，避免過(guò)度自信和貶低競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是每個(gè)品牌都需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。畢竟，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，贏得消費(fèi)者的信任和尊重才是長(zhǎng)久發(fā)展的關(guān)鍵。