青島泰凱英專用輪胎股份有限公司（泰凱英），一家在礦山及建筑業(yè)輪胎設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售與服務(wù)領(lǐng)域具有顯著市場(chǎng)地位的國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，近日正式獲得北交所的受理，其保薦機(jī)構(gòu)為招商證券。這家企業(yè)的產(chǎn)品主要通過代工方式生產(chǎn)，并專注于工程子午線輪胎和全鋼卡車輪胎領(lǐng)域。

泰凱英在行業(yè)內(nèi)的影響力不容小覷。根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，公司在2023年工程子午線輪胎領(lǐng)域，中國(guó)品牌排名第三，全球品牌排名第八。同時(shí)，在國(guó)內(nèi)工程子午線輪胎配套市場(chǎng)占有率方面，泰凱英同樣位列國(guó)內(nèi)外輪胎品牌第三名，其中大噸位起重機(jī)輪胎國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)占有率更是位居榜首。其客戶名單中不乏全球工程機(jī)械制造商和礦業(yè)企業(yè)的佼佼者，如三一集團(tuán)、徐工集團(tuán)、利勃海爾、杰西博等。

泰凱英的海外業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為亮眼，其海外業(yè)務(wù)收入占比超過70%，產(chǎn)品已覆蓋全球六大洲的100多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，其中“一帶一路”國(guó)家及地區(qū)的出口額占總出口額的約80%。公司2023年和2024年上半年的營(yíng)業(yè)收入分別為20.31億元和10.87億元，凈利潤(rùn)則分別為1.38億元和7919.24萬元。

盡管泰凱英在市場(chǎng)上取得了不俗的成績(jī)，但值得注意的是，公司并沒有自主生產(chǎn)能力，而是采用了代工模式。泰凱英表示，這種模式有助于公司將主要資源投入到設(shè)計(jì)研發(fā)環(huán)節(jié)，從而提升自身的研發(fā)能力。然而，這也帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是當(dāng)輪胎行業(yè)供需狀態(tài)發(fā)生變化或代工廠出現(xiàn)臨時(shí)性產(chǎn)能緊張時(shí)，公司可能面臨采購(gòu)訂單無法及時(shí)響應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。

更具體地說，泰凱英的一個(gè)重要代工廠——興達(dá)輪胎，目前正處于債務(wù)化解進(jìn)程中。盡管在報(bào)告期內(nèi)，興達(dá)輪胎的債務(wù)問題并未影響泰凱英采購(gòu)相關(guān)產(chǎn)品的正常交付，但泰凱英還是提醒投資者，如果興達(dá)輪胎未來的債務(wù)化解進(jìn)程不順利，可能會(huì)因查封而停產(chǎn)或被申請(qǐng)破產(chǎn)，這將直接影響泰凱英產(chǎn)品的供貨穩(wěn)定性，進(jìn)而可能導(dǎo)致公司短期業(yè)績(jī)下降。

盡管如此，泰凱英在研發(fā)方面的投入仍然值得肯定。截至目前，公司已經(jīng)開發(fā)出了600余種適應(yīng)于不同作業(yè)環(huán)境的輪胎，部分產(chǎn)品已達(dá)到同類產(chǎn)品國(guó)際先進(jìn)水平。盡管研發(fā)投入占比并不高，但公司最近三年累計(jì)研發(fā)投入為9812.89萬元，平均研發(fā)投入為3270.96萬元，且研發(fā)投入復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了31.46%。

此次，泰凱英計(jì)劃募集7.7億元資金，用于六個(gè)項(xiàng)目的投入，其中“全系列場(chǎng)景專用輪胎產(chǎn)品升級(jí)項(xiàng)目”投入最大，為3.34億元。公司還計(jì)劃將3326.56萬元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。