寶馬X4 M燃油版車(chē)型即將迎來(lái)其歷史性的終結(jié)。據(jù)汽車(chē)媒體BMW Blog在近日發(fā)布的報(bào)道，寶馬公司已決定在2025年底停止生產(chǎn)X4 M燃油版，并且不會(huì)推出其燃油版的繼任車(chē)型。取而代之的，是一款全新的純電動(dòng)車(chē)型——iX4 M。

這款iX4 M將沿襲寶馬最新推出的Neue Klasse平臺(tái)，與即將面世的iX3 M車(chē)型有著相似的技術(shù)背景。Neue Klasse平臺(tái)預(yù)計(jì)將在2025年隨著iX3（代號(hào)NA5）的推出而首次亮相，而高性能版的iX3 M（代號(hào)ZA5）則有望在2026年上市，iX4 M（代號(hào)ZA7）則緊隨其后。

盡管目前關(guān)于iX4 M的具體信息尚未公布，但BMW Blog推測(cè)，這款純電動(dòng)車(chē)型至少會(huì)配備雙電機(jī)，甚至有可能采用四電機(jī)配置，以滿足不同消費(fèi)者對(duì)性能的需求。預(yù)計(jì)iX4 M將會(huì)推出多個(gè)版本，提供不同等級(jí)的動(dòng)力輸出。

在續(xù)航方面，iX4 M有望搭載寶馬第六代電池技術(shù)，這種電池采用了先進(jìn)的圓柱形電芯，能量密度提升了20%，續(xù)航里程提升了30%。據(jù)預(yù)測(cè)，在WLTP工況下，iX4 M的續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)800公里，這無(wú)疑將大大增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

寶馬的這一決定，無(wú)疑是對(duì)全球汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)的積極響應(yīng)。隨著環(huán)保意識(shí)的提高和新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始傾向于選擇純電動(dòng)車(chē)型。寶馬X4 M的停產(chǎn)和iX4 M的推出，正是寶馬公司順應(yīng)市場(chǎng)變化，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的體現(xiàn)。