近日，一場聚焦汽車行業(yè)智能化變革的盛會——大軍山智能汽車科技大會在武漢拉開帷幕。此次大會圍繞“迎接汽車全面智能化時代”的核心理念，匯聚了眾多業(yè)內(nèi)專家與企業(yè)代表，共同探討了智能化浪潮下汽車行業(yè)的未來發(fā)展路徑。

在大會閉幕后的媒體交流環(huán)節(jié)，法雷奧中國總裁周松接受了包括車東西在內(nèi)的多家媒體的采訪，就技術(shù)本土化、電動化對法雷奧業(yè)務(wù)的影響等話題，分享了他的見解。

周松透露，法雷奧在中國已經(jīng)建立了14個研發(fā)中心，擁有超過4500名研發(fā)人員，其中軟件研發(fā)人員占比超過四分之一。這些研發(fā)中心不僅涵蓋了法雷奧所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)平臺，而且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面的本土化。近年來，法雷奧還在深圳、武漢、南京等多個城市投資了電動化、智能化等新技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在中國的技術(shù)布局。

周松強(qiáng)調(diào)，法雷奧在中國建立的新技術(shù)平臺不僅服務(wù)于中國本土的客戶，包括合資公司和新勢力車企，還服務(wù)于全球的主機(jī)廠。他指出，2023年法雷奧在中國的銷售額首次突破了300億人民幣大關(guān)，且在中國市場的訂單中，超過60%來自中國本土的汽車客戶。目前，法雷奧在中國擁有35個生產(chǎn)基地，其中深圳工廠以其超過100億人民幣的銷售額，成為了法雷奧全球最大的生產(chǎn)基地。

面對中國市場電動化帶來的挑戰(zhàn)，周松表示法雷奧早已預(yù)見并做好了準(zhǔn)備。他提到，法雷奧憑借長期的技術(shù)積累和全球發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，在電氣化、駕駛輔助、艙內(nèi)體驗(yàn)、全域照明等領(lǐng)域均保持著技術(shù)和市場份額的領(lǐng)先地位。法雷奧不僅在全球范圍內(nèi)建立了完善的技術(shù)平臺，還在中國本土進(jìn)行了大量的技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新。

周松還透露，法雷奧在全球和中國都積極與初創(chuàng)企業(yè)、科技企業(yè)以及高校等研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，共同推動技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。他強(qiáng)調(diào)，中國開發(fā)的技術(shù)平臺在法雷奧全球業(yè)務(wù)中扮演著越來越重要的角色，不僅服務(wù)于中國的主機(jī)廠和合資公司，還逐漸推廣到全球的OEM客戶。

在談到中外主機(jī)廠市場競爭壓力時，周松表示，市場競爭的壓力在同一市場上是相同的。他強(qiáng)調(diào)，無論是中國本土的主機(jī)廠客戶、合資企業(yè)客戶，還是全球OEM客戶，對法雷奧來說都同樣重要。他透露，法雷奧在中國主機(jī)廠首先應(yīng)用的技術(shù)，正在逐步向其他中國市場用戶，包括中國OEM和合資客戶，甚至中國以外的全球OEM推廣和應(yīng)用。

周松還分享了法雷奧在應(yīng)對市場變化方面的經(jīng)驗(yàn)。他表示，法雷奧始終保持著敏銳的市場洞察力，能夠及時調(diào)整戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)布局，以應(yīng)對市場的變化和挑戰(zhàn)。他強(qiáng)調(diào)，法雷奧將繼續(xù)加大在中國的投資和技術(shù)研發(fā)力度，推動中國汽車行業(yè)的智能化和電動化進(jìn)程。

在采訪的最后，周松對法雷奧在中國市場的未來發(fā)展表示了信心。他表示，隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展和智能化、電動化趨勢的加速推進(jìn)，法雷奧將繼續(xù)發(fā)揮其在技術(shù)、市場和品牌等方面的優(yōu)勢，為中國汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)更多的力量。