雷達(dá)金剛皮卡今日正式亮相市場(chǎng)，其起始限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)定為9.98萬元，定位為一款既適合商用又適宜家庭使用的純電動(dòng)皮卡車型。該車提供了豐富的配置選項(xiàng)，包括兩驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng)以及長、短貨箱等，旨在通過其在用車成本、駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力性能上的優(yōu)勢(shì)，重新定義皮卡市場(chǎng)的格局，有望成為新的熱門車型。

從命名上來看，“金剛”一詞寓意著堅(jiān)不可摧與強(qiáng)大力量，這恰好與雷達(dá)品牌所倡導(dǎo)的勇敢、探索與獨(dú)立精神相契合。雷達(dá)金剛以其顛覆性的純電動(dòng)科技，為商乘兩用皮卡市場(chǎng)帶來了全新的解決方案。

在外觀設(shè)計(jì)上，雷達(dá)金剛由英國路特斯造型中心操刀，其透鏡自動(dòng)大燈與雙豎立LED行車燈設(shè)計(jì)獨(dú)特且醒目，提升了行車安全性。雷達(dá)金剛采用了“大斗長比”的設(shè)計(jì)理念，平衡了商用載貨與日常駕駛的需求。車身長度縮短了150mm，貨箱占比高達(dá)32.1%，在保證了優(yōu)秀載貨能力的同時(shí)，也兼顧了駕乘舒適性。

車身側(cè)面，雷達(dá)金剛的一體式腰線設(shè)計(jì)摒棄了傳統(tǒng)貨車的刻板形象，更具速度與激情。同時(shí)，車輛在下護(hù)板、側(cè)裙、輪眉等部位采用了增韌PP聚丙烯材料，具有耐高溫、抗腐蝕的特性，即使發(fā)生輕微剮蹭也能減少劃痕，降低維修成本。雷達(dá)金剛的風(fēng)阻系數(shù)低至0.37Cd，達(dá)到了純電動(dòng)SUV的水平。

在動(dòng)力方面，雷達(dá)金剛擁有280kW的高功率，零百加速時(shí)間僅需5.7秒，即使在滿載情況下也能在7.8秒內(nèi)完成加速，相較于傳統(tǒng)燃油皮卡具有顯著優(yōu)勢(shì)。其485N·m的大扭矩讓雷達(dá)金剛在爬坡過程中表現(xiàn)出色，最大爬坡度可達(dá)95%，滿載時(shí)也能實(shí)現(xiàn)55%的最大爬坡。得益于電機(jī)的快速響應(yīng)特性，雷達(dá)金剛在坡道起步時(shí)能夠毫秒級(jí)響應(yīng)，遠(yuǎn)超燃油皮卡。

在駕乘感受方面，雷達(dá)金剛的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為6.1米，非常適合在狹窄的城市道路中行駛。其電動(dòng)轉(zhuǎn)向力矩為2N·m，方向盤操控輕盈且順暢。車內(nèi)空間方面，雷達(dá)金剛的縱向腿部空間較傳統(tǒng)燃油皮卡提升了20mm，頭部空間提升了15mm，坐墊高度也增加了33mm。后排靠背角度達(dá)到115度，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。同時(shí)，由于采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，雷達(dá)金剛的座艙內(nèi)噪音極低，開啟空調(diào)后噪音也小于35dB。

裝載能力方面，雷達(dá)金剛的貨箱長度可達(dá)1765mm，貨箱容積約為1400L，屬于主流商用皮卡水平。其STC超堅(jiān)固耐磨防腐貨箱采用高端復(fù)合材質(zhì)，耐腐蝕、耐刮擦且永不生銹，能夠承受200kg油桶的暴力沖擊測(cè)試。雷達(dá)金剛的額定載質(zhì)量為910kg，符合商用需求，降低了超載風(fēng)險(xiǎn)。這得益于其采用的一體化內(nèi)骨骼車身結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)比非承載式車身更輕盈且抗扭性能更強(qiáng)。同時(shí)，雷達(dá)金剛還采用了主副簧設(shè)計(jì)技術(shù)，強(qiáng)化了重載狀態(tài)下的懸架支撐，提升了承載上限。