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      寧德時(shí)代磐石底盤(pán)亮相,挑戰(zhàn)120km/h碰撞安全極限

         時(shí)間:2024-12-24 16:18:26 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

      寧德時(shí)代近日在上海隆重舉辦了一場(chǎng)底盤(pán)新品發(fā)布會(huì),正式推出了其最新研發(fā)的磐石底盤(pán)。這款底盤(pán)被譽(yù)為CIIC超高安全旗艦版本,其安全性能尤為引人注目。

      寧德時(shí)代(上海)智能科技的董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵在發(fā)布會(huì)上介紹,磐石底盤(pán)在帶電狀態(tài)下,即便遭遇120km/h的正面碰撞,也能確保不起火不爆炸,這無(wú)疑為電動(dòng)汽車(chē)的安全性能樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

      磐石底盤(pán)采用了一體化智能設(shè)計(jì),以電為核心,主打智能與安全,旨在為用戶(hù)提供高效且安全的出行體驗(yàn)。據(jù)寧德時(shí)代介紹,基于這款底盤(pán)打造的車(chē)輛,在碰撞時(shí),上車(chē)身僅吸收15%的能量,而更堅(jiān)固的CIIC底盤(pán)則能吸收高達(dá)85%的碰撞能量。

      中汽研的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)一步驗(yàn)證了磐石底盤(pán)的卓越安全性能。在120km/h的車(chē)速下,配備磐石底盤(pán)的試裝車(chē)在正面100%的撞擊測(cè)試中,成功做到了不起火不爆炸。寧德時(shí)代還進(jìn)行了更為嚴(yán)苛的正面柱碰試驗(yàn),結(jié)果顯示,即便在承力面積僅為正碰1/6的情況下,磐石底盤(pán)依然能夠確保車(chē)輛的安全。

      磐石底盤(pán)在設(shè)計(jì)上采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。其“立體仿生龜甲結(jié)構(gòu)”使車(chē)體與能量艙上下一體,更加堅(jiān)固;同時(shí),航母式阻攔結(jié)構(gòu)能夠讓車(chē)輛在碰撞時(shí)逐級(jí)減速,降低侵入速度;潛艇級(jí)熱成型鋼和航天級(jí)鋁合金的應(yīng)用,則大幅提高了底盤(pán)的支撐強(qiáng)度。

      在發(fā)布會(huì)上,阿維塔科技總裁陳卓也上臺(tái)發(fā)言,宣布阿維塔將成為全球首家采用寧德時(shí)代磐石底盤(pán)的新能源品牌。這一合作無(wú)疑將為阿維塔的產(chǎn)品注入更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也進(jìn)一步鞏固了寧德時(shí)代在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

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