近期，華為與奇瑞合作的智界品牌再次傳來好消息，其第二款車型R7在市場上的表現(xiàn)尤為亮眼，交付量已經(jīng)成功突破2萬輛。這一銷售佳績不僅吸引了眾多消費者的目光，也引起了知名媒體“42號車庫”的關(guān)注，該媒體隨即對智界R7的車主及潛在購車者進行了一次深入的調(diào)研。

調(diào)研結(jié)果顯示，智界R7的車主群體廣泛分布于全國各大城市，特別是在北京、上海、廣州等一線城市，車主占比尤為顯著。從年齡結(jié)構(gòu)來看，31至40歲的中年消費者成為了購車的主力軍，占比高達43.8%，而25至30歲的年輕群體緊隨其后，占比也達到了37.1%。這一數(shù)據(jù)不僅顯示了智界R7在中年消費者中的受歡迎程度，也體現(xiàn)了其在年輕市場中的潛力。

在教育背景和收入水平方面，智界R7的車主群體同樣表現(xiàn)出色。絕大多數(shù)受訪車主擁有大專及以上學(xué)歷，顯示出較高的文化素養(yǎng)。而在收入方面，月收入超過3萬元的車主占比達到了38.2%，月收入在2萬至2.5萬元之間的車主也不在少數(shù)，這進一步證明了智界R7在高端市場中的競爭力。

在購車動機方面，調(diào)研顯示超過半數(shù)的受訪車主表示，智界R7將是他們的增購車輛，用于擴大家庭用車規(guī)模。同時，換購用戶占比23.6%，首次購車用戶則占20.2%。在車型選擇上，搭載100kWh電池的Max后驅(qū)版受到了車主們的青睞，占比高達49.4%，其CLTC純電續(xù)航里程高達802km，而搭載82kWh電池的Max后驅(qū)版也獲得了不少車主的喜愛，占比29.2%。

在購車過程中，車主們往往會將智界R7與其他車型進行對比。調(diào)研顯示，41.6%的受訪車主曾將智界R7與特斯拉Model Y進行對比，這顯示了兩者在市場上的競爭關(guān)系。還有部分車主將智界R7與理想L7、極氪7X以及傳統(tǒng)豪華品牌如奧迪Q5L、寶馬X6等車型進行了對比。在對比結(jié)果中，“華為”成為智界R7被提及最多的關(guān)鍵詞，車主們普遍認為智界R7在智能駕駛、智能座艙以及底盤表現(xiàn)上優(yōu)于特斯拉Model Y和理想L7。

值得注意的是，盡管智界R7未來可能會推出增程車型，但仍有67.4%的受訪車主表示更傾向于選擇純電版本。這一數(shù)據(jù)反映了消費者對新能源汽車純電驅(qū)動技術(shù)的認可與信賴。在智界R7的諸多優(yōu)點中，車主們最為滿意的是其智能駕駛帶來的省心體驗、寬敞的車內(nèi)空間以及時尚的外觀設(shè)計。這些優(yōu)勢不僅提升了車主的駕駛體驗，也為智界R7在市場上贏得了良好的口碑。