儲(chǔ)能電芯行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革，億緯鋰能（SZ：300014）近期宣布其60GWh超級(jí)儲(chǔ)能工廠一期正式投產(chǎn)，標(biāo)志著業(yè)內(nèi)首款628Ah的Mr.Big儲(chǔ)能電芯已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這一里程碑式的成就不僅為億緯鋰能贏得了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，更預(yù)示著儲(chǔ)能電芯大型化趨勢(shì)的加速推進(jìn)。

自2023年8月億緯鋰能推出Mr.Big電芯以來，其628Ah的單體容量迅速成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。緊隨其后，遠(yuǎn)景能源、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源等頭部?jī)?chǔ)能廠商也相繼發(fā)布了600Ah+的儲(chǔ)能電芯產(chǎn)品，預(yù)示著未來幾年內(nèi)，更大容量的電芯將成為市場(chǎng)主流。

儲(chǔ)能電芯大型化的趨勢(shì)并非一蹴而就。早在2020年，寧德時(shí)代便以280Ah的儲(chǔ)能電芯引領(lǐng)了行業(yè)的大型化風(fēng)潮。這款電芯憑借超過6000次的循環(huán)壽命和優(yōu)異的大單體容量特性，迅速成為大儲(chǔ)和工商儲(chǔ)應(yīng)用場(chǎng)景的首選。隨著280Ah電芯的普及，各大電芯廠商紛紛跟進(jìn)，推出了類似規(guī)格的電芯產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固了大型化趨勢(shì)的基礎(chǔ)。

然而，電芯大型化的道路并非一帆風(fēng)順。隨著迭代速度的不斷加快，業(yè)界對(duì)于過快大型化的質(zhì)疑與憂慮也隨之而來。中國(guó)科學(xué)院院士歐陽明高曾在公開場(chǎng)合指出，300Ah+的磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電芯在本征安全方面存在較大風(fēng)險(xiǎn)。這一觀點(diǎn)引發(fā)了行業(yè)內(nèi)對(duì)于大型化電芯安全性的廣泛討論。

盡管如此，電芯廠商們似乎并未停下大型化的腳步。從300Ah到500Ah，再到600Ah甚至更高，電芯容量的不斷提升仿佛成為了一場(chǎng)軍備競(jìng)賽。億緯鋰能、雄韜股份等廠商率先推出了560Ah、580Ah等大容量?jī)?chǔ)能電池，隨后，國(guó)內(nèi)主流電芯廠商紛紛加入這場(chǎng)競(jìng)賽，競(jìng)相發(fā)布500Ah以上的電芯計(jì)劃或產(chǎn)品。

目前，國(guó)內(nèi)主流電芯廠商推出的大電芯產(chǎn)品琳瑯滿目，包括蜂巢能源的730Ah大容量?jī)?chǔ)能“短刀”電芯、南都電源的690Ah儲(chǔ)能電芯、天弋能源的630Ah長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能電芯等。而行業(yè)已公布的儲(chǔ)能電芯最大單體容量更是達(dá)到了驚人的1130Ah。海辰儲(chǔ)能憑借其MIC1130Ah長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能專用電池，不僅在電芯容量上實(shí)現(xiàn)了跨越式的提升，更在循環(huán)壽命和系統(tǒng)壽命上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

大容量電芯的優(yōu)勢(shì)顯而易見。通過減少PACK端零部件的使用和簡(jiǎn)化裝配工藝，大容量電芯能夠顯著提升能量密度，降低儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本。億緯鋰能的Mr.Giant儲(chǔ)能系統(tǒng)便是一個(gè)典型的例子，該系統(tǒng)搭載628Ah儲(chǔ)能電芯，相較于314Ah方案，電芯數(shù)量、連接點(diǎn)以及系統(tǒng)配件量均減少了50%，運(yùn)維監(jiān)控量也同步減少50%，同時(shí)支持“背靠背”系統(tǒng)布局，減少了土地占用面積。

然而，大容量電芯市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)尚未到來。盡管314Ah電芯已經(jīng)開始逐步替代280Ah電芯成為主流，但市場(chǎng)上對(duì)于500Ah+電芯的需求仍然有限。這在一定程度上反映了當(dāng)前儲(chǔ)能電芯大型化并非完全由市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)，而是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)“內(nèi)卷”化的結(jié)果。系統(tǒng)集成商和電芯廠商為了保持市場(chǎng)份額和降低成本，紛紛推出采用更大容量電芯的儲(chǔ)能系統(tǒng)，從而加劇了大型化的趨勢(shì)。

值得注意的是，儲(chǔ)能電芯大型化的過程中也面臨著技術(shù)困境。當(dāng)前提升電芯容量的主要路徑包括改變系統(tǒng)層級(jí)及PACK結(jié)構(gòu)以及提高材料壓實(shí)密度等。然而，這些方式并非真正的技術(shù)創(chuàng)新，而是在原有技術(shù)基礎(chǔ)上的改良和優(yōu)化。隨著500Ah+以上電芯產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，未來通過壓實(shí)材料密度等方式來提升容量的空間將越來越小。

因此，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電芯真正的大型化需要更多的技術(shù)創(chuàng)新。尤其是在材料領(lǐng)域取得突破，提高電芯的能量密度和安全指數(shù)，而不是僅僅追求形式上的大容量。只有這樣，才能確保儲(chǔ)能電芯大型化的可持續(xù)發(fā)展，為新能源發(fā)電和長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能提供更加可靠和高效的解決方案。

在這場(chǎng)儲(chǔ)能電芯大型化的競(jìng)賽中，各大廠商紛紛推出了各自的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)方案。然而，真正的挑戰(zhàn)在于如何在保證安全性的前提下，不斷提升電芯的能量密度和循環(huán)壽命。這不僅是儲(chǔ)能電芯行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，也是推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>

未來，隨著新能源發(fā)電占比的不斷提高和長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能需求的日益增長(zhǎng)，儲(chǔ)能電芯大型化的趨勢(shì)將持續(xù)深化。然而，如何在技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)真正的可持續(xù)發(fā)展，將是儲(chǔ)能電芯行業(yè)面臨的重要課題。