本田中國與日產(chǎn)汽車公司近日宣布了一項重大決定，雙方計劃通過成立聯(lián)合控股公司的方式實現(xiàn)經(jīng)營整合，并在整合完成后從東京證券交易所退市。盡管退市，但日產(chǎn)汽車與本田（Honda）這兩個品牌將繼續(xù)獨立存在和發(fā)展。

據(jù)悉，這一決定是在雙方經(jīng)過多輪深入磋商后達成的。早在2024年3月，日產(chǎn)汽車與Honda就已經(jīng)簽訂了戰(zhàn)略合作備忘錄，圍繞汽車的電動化和智能化展開了戰(zhàn)略合作的可行性探討。隨著合作的深入，雙方于8月再次簽訂備忘錄，深化戰(zhàn)略合作，并集中討論了共同研發(fā)下一代軟件定義汽車（SDV）平臺的基礎(chǔ)技術(shù)。

此次經(jīng)營整合旨在通過融合雙方的經(jīng)驗、人才和技術(shù)等資源，創(chuàng)造出更深層次的協(xié)同效應(yīng)，提升企業(yè)的中長期價值。面對汽車行業(yè)劇烈的變化和核心技術(shù)的加速革新，雙方認(rèn)為只有通過強強聯(lián)合，才能在全球市場保持競爭力，并為全球用戶提供更具魅力的產(chǎn)品和服務(wù)。

日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠表示：“我們堅信，通過雙方的聯(lián)合，將創(chuàng)造出只有兩家合力才能產(chǎn)生的新價值，為全球用戶提供更富有樂趣的產(chǎn)品?！盚onda社長三部敏宏也強調(diào)：“此次整合將使我們能夠積極應(yīng)對汽車行業(yè)面臨的嚴(yán)峻環(huán)境變化，通過融合各自的經(jīng)營資源，創(chuàng)造移動出行新價值?！?/p>

為了實現(xiàn)經(jīng)營整合，雙方將設(shè)立整合準(zhǔn)備委員會，集中進行協(xié)商。預(yù)計通過汽車平臺通用化、生產(chǎn)工藝通用化以及數(shù)字服務(wù)業(yè)務(wù)的導(dǎo)入等措施，實現(xiàn)規(guī)模化效應(yīng)，降低成本，提高開發(fā)效率和投資效率。同時，雙方還將在全球范圍內(nèi)加速完成產(chǎn)品互補，滿足多樣需求，提升用戶滿意度。

除了在汽車平臺和生產(chǎn)工藝方面的合作外，雙方還將在基礎(chǔ)研究、車輛適用技術(shù)研究等整體研發(fā)領(lǐng)域展開一體化的開發(fā)和合作。這將有助于高效快速地推動雙方的技術(shù)實力和研發(fā)能力的提升，并通過整合重復(fù)研發(fā)，削減研發(fā)費用。

雙方還將優(yōu)化生產(chǎn)據(jù)點和能源服務(wù)據(jù)點，推動工廠間的相互使用，提高工廠開工率，從而大幅削減固定費用。通過采購職能的整合，提升供應(yīng)鏈整體競爭力，并與供應(yīng)商協(xié)調(diào)開展聯(lián)合采購活動，共同采購?fù)ㄓ昧悴考?，?yōu)化和提升供應(yīng)鏈。

在銷售金融職能方面，雙方也將進行整合，擴大事業(yè)規(guī)模，為雙方汽車用戶提供貫穿汽車生命周期的全新金融服務(wù)，提供多樣的移動工具利用形態(tài)。此次整合還將促進雙方在智能化和電動化領(lǐng)域的人才儲備，通過人事交流和技術(shù)交流，提升人員技能，確保優(yōu)秀人才的儲備。

關(guān)于經(jīng)營整合的方式和上市股票，雙方將以協(xié)商結(jié)果和日產(chǎn)汽車的復(fù)蘇計劃切實執(zhí)行為前提，通過共同股份轉(zhuǎn)讓的方式成立聯(lián)合控股公司。日產(chǎn)汽車及Honda均將成為該聯(lián)合控股公司的子公司。隨著聯(lián)合控股公司的上市，日產(chǎn)汽車和Honda將從東京證券交易所退市。

三菱汽車也參與了此次協(xié)商，并正在探討加入業(yè)務(wù)整合的可能性。三方將一起探討三菱汽車參與整合的前景，以期實現(xiàn)更大的協(xié)同效應(yīng)。三菱汽車最遲將在2025年1月底就其參與或介入日產(chǎn)汽車和Honda之間的業(yè)務(wù)整合得出結(jié)論。