在近日的一次理想AI Talk活動(dòng)中，理想汽車的首席執(zhí)行官李想分享了他對(duì)人工智能發(fā)展的深刻見(jiàn)解以及理想汽車在這一領(lǐng)域的宏偉藍(lán)圖。

李想透露，早在2023年初，理想汽車便做出了一個(gè)重大決定，即將原本作為隱藏愿景的人工智能，提升為公司的核心戰(zhàn)略。他強(qiáng)調(diào)：“人工智能對(duì)理想汽車而言，代表著未來(lái)的全部。我堅(jiān)信，在我的有生之年，我和我的團(tuán)隊(duì)能夠引領(lǐng)人工智能走向第三個(gè)階段——從增強(qiáng)個(gè)人能力，到成為個(gè)人助手，最終成為我們的硅基家人?！?/p>

李想進(jìn)一步指出，隨著科技的進(jìn)步，汽車將不再僅僅是工業(yè)時(shí)代的交通工具，而是會(huì)進(jìn)化為人工智能時(shí)代的空間機(jī)器人。理想汽車將自己定位為一家人工智能企業(yè)，其目標(biāo)是推動(dòng)汽車的智能化，并將人工智能普及到每一個(gè)家庭。他強(qiáng)調(diào)，理想汽車所做的不僅僅是汽車的智能化，而是將人工智能的理念和技術(shù)融入到汽車的每一個(gè)角落。

李想認(rèn)為，大模型的出現(xiàn)將極大地改變?nèi)祟惖纳?。通過(guò)人工智能，我們可以實(shí)現(xiàn)知識(shí)認(rèn)知和能力的平等化。他透露，理想汽車每年在研發(fā)上的投入超過(guò)100億元，其中近50%用于人工智能的研發(fā)。他自信地表示：“相比傳統(tǒng)汽車企業(yè)，我們更懂得如何運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和大型軟件技術(shù)；而相比互聯(lián)網(wǎng)和大型軟件公司，我們更了解如何制造一輛汽車。”

李想還談到了理想同學(xué)手機(jī)App的推出。他表示，理想一直在構(gòu)建基座模型，這是人工智能時(shí)代的操作系統(tǒng)和編程語(yǔ)言?；Ｐ退鶚?gòu)建的是人工智能的超級(jí)產(chǎn)品，它將成為新一代的入口，可以在所有設(shè)備和所有服務(wù)上運(yùn)行。在掌握基座模型的基礎(chǔ)上，一個(gè)真正的大模型產(chǎn)品將能夠自主使用所有設(shè)備，并享受所有服務(wù)。

從用戶的角度來(lái)看，很多用戶的第一個(gè)人工智能產(chǎn)品就是理想同學(xué)。李想希望，通過(guò)理想同學(xué)，理想汽車的100多萬(wàn)用戶以及他們的家庭，大約300萬(wàn)至500萬(wàn)人，不僅可以在車上體驗(yàn)到人工智能的便捷，還可以在手機(jī)、電腦，甚至未來(lái)的眼鏡上，享受到一致的人工智能服務(wù)。

在節(jié)目中，李想還分享了自己創(chuàng)業(yè)的心路歷程。他提到，在創(chuàng)辦汽車之家時(shí)，他有一個(gè)最大的遺憾：“雖然你做得很好，但可能為了一棵樹而錯(cuò)過(guò)了整個(gè)森林?！彼硎?，在第三次創(chuàng)業(yè)時(shí)，他選擇了一個(gè)更廣闊的領(lǐng)域，無(wú)論面臨多大的困難，他都不會(huì)再只專注于一個(gè)狹窄的領(lǐng)域。

最后，李想還回應(yīng)了關(guān)于購(gòu)買法拉利的事情。他表示，很多朋友和股東都對(duì)他提出了品牌升級(jí)的挑戰(zhàn)。他認(rèn)為，在汽車行業(yè)中，寶馬和法拉利是他最喜歡的品牌。然而，他還沒(méi)有親自體驗(yàn)過(guò)法拉利，因此希望通過(guò)購(gòu)買法拉利來(lái)更深入地了解這個(gè)品牌，從而提升自己的認(rèn)知和能力。