滬蘇湖高鐵在萬眾矚目中迎來了它的開通運(yùn)營日，與此同時，上海松江站等一系列新建站點(diǎn)也正式投入使用，這一消息由“上海發(fā)布”權(quán)威公布。

該高鐵線路起始于上海虹橋站，穿越江蘇省蘇州市，最終抵達(dá)浙江省湖州市的湖州站，全長164公里，設(shè)計最高時速達(dá)到了350公里。沿途共設(shè)置了八座車站，包括上海虹橋站和湖州站在內(nèi)的兩座車站為既有車站，而上海松江站、練塘站、蘇州南站、盛澤站、湖州南潯站以及湖州東站則是新建車站。

滬蘇湖高鐵不僅設(shè)計時速高，運(yùn)營初期便以高效便捷的列車服務(wù)贏得了乘客的青睞。鐵路部門精心規(guī)劃了日常線和高峰線的旅客列車開行方案，每日最多可達(dá)38列動車組列車穿梭其間，均為跨線運(yùn)營。從上海虹橋站出發(fā)，乘客最快只需16分鐘即可到達(dá)上海松江站，26分鐘可達(dá)蘇州南站，43分鐘可達(dá)湖州南潯站，而前往湖州站也僅需55分鐘，相比以往經(jīng)滬昆高鐵和寧杭高鐵的路線，時間縮短了55分鐘。上海虹橋站還首次開通了前往杭州西的動車組列車，最快78分鐘即可到達(dá)。

隨著2025年一季度列車運(yùn)行圖的調(diào)整，滬蘇湖高鐵的運(yùn)力將得到進(jìn)一步提升，每日動車組列車的最高開行數(shù)量將達(dá)到229列。還將有三列環(huán)線列車投入運(yùn)營，分別是上海南至上海虹橋、上海南至上海以及上海至上海南的列車。

滬蘇湖高鐵的開通不僅為乘客提供了更為便捷快速的出行選擇，也標(biāo)志著長三角地區(qū)的鐵路網(wǎng)建設(shè)邁上了新的臺階。目前，長三角鐵路的營業(yè)里程已經(jīng)突破了1.5萬公里，其中高鐵營業(yè)里程更是超過了7700公里，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展注入了新的活力。