2025款騰勢(shì)D9已正式亮相市場(chǎng)，價(jià)格區(qū)間鎖定在33.98萬(wàn)元至46.98萬(wàn)元之間，共推出了八款不同配置的車(chē)型。這款作為年度改款車(chē)型的新車(chē)，在配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，其中最引人注目的亮點(diǎn)是全系標(biāo)配了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

從外觀上看，2025款騰勢(shì)D9在前臉設(shè)計(jì)上進(jìn)行了微調(diào)，使其更顯精致。新的格柵裝飾以及大燈組邊緣的古銅色點(diǎn)綴，賦予了車(chē)輛前臉更為生動(dòng)的氣息。不過(guò)，最大的變化在于車(chē)頂中央新增了一套激光雷達(dá)裝置，為智能駕駛提供了更強(qiáng)的技術(shù)支持。

內(nèi)飾方面，雖然整體造型變化不大，但2025款騰勢(shì)D9在座艙娛樂(lè)系統(tǒng)上進(jìn)行了顯著升級(jí)。新車(chē)搭載了DiLink 150交互系統(tǒng)，并配備了升級(jí)的副駕娛樂(lè)屏，支持車(chē)內(nèi)多達(dá)10屏的聯(lián)動(dòng)功能，包括中控大屏、液晶儀表、HUD、副駕屏、流媒體后視鏡、第二排娛樂(lè)屏以及冰箱控制屏和座椅扶手屏幕等。副駕座椅還新增了零重力功能，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

在智能駕駛方面，雖然2025款騰勢(shì)D9未能及時(shí)搭載與華為合作的乾崑智駕系統(tǒng)，但標(biāo)配的“天神之眼”智駕系統(tǒng)已足夠應(yīng)對(duì)90%以上的城市、高速、高架和快速路等多種路況。該系統(tǒng)的駕駛風(fēng)格偏于保守，以安全為首要考量，在自主并線、轉(zhuǎn)彎等操作中表現(xiàn)得相對(duì)穩(wěn)健。然而，在一些復(fù)雜的城市路況中，仍需要駕駛員適時(shí)進(jìn)行人為接管。需要強(qiáng)調(diào)的是，目前的智能駕駛系統(tǒng)均為輔助性質(zhì)，駕駛員仍需保持對(duì)路況的持續(xù)關(guān)注。

在動(dòng)力方面，2025款騰勢(shì)D9全面采用了第五代DM技術(shù)，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合的PHEV系統(tǒng)。電池組容量為39.938kWh，在CLTC工況下，純電續(xù)航里程已達(dá)到200公里級(jí)別。而NEDC工況下，整車(chē)滿(mǎn)電滿(mǎn)油的綜合續(xù)航里程可達(dá)1100公里（前驅(qū)版）。純電版車(chē)型則全系標(biāo)配800V架構(gòu)，最大充電功率支持200kW，CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)620公里。