中國新能源汽車市場正經歷前所未有的快速增長，2023年新能源乘用車新車銷量滲透率已達到33%，其中純電車型更是占據了23%的市場份額，成為推動新能源汽車市場發(fā)展的主要力量。這一顯著增長不僅反映了消費者對新能源汽車的接受度日益提升，同時也對產業(yè)端帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。

隨著市場格局的變化，中國純電汽車產業(yè)正面臨激烈的競爭環(huán)境。企業(yè)間的“內卷”現象愈發(fā)明顯，終端價格難以提升，使得整個產業(yè)鏈面臨不小的壓力。然而，消費者對高品質、智能化車輛的需求卻在不斷增加，這為產業(yè)帶來了新的發(fā)展方向。

羅蘭貝格作為全球知名的戰(zhàn)略管理咨詢公司，深度參與了中國汽車行業(yè)的發(fā)展。羅蘭貝格全球高級合伙人、亞洲區(qū)汽車業(yè)務負責人鄭赟在接受《哈佛商業(yè)評論》專訪時，分享了對如何建立國際化品牌形象、拓展多元化合作模式和渠道以及應對法律監(jiān)管等方面的見解。鄭赟還在世界智能網聯汽車大會上，就智能網聯汽車無線通信產業(yè)趨勢發(fā)表了演講。

羅蘭貝格憑借豐富的項目經驗和行業(yè)洞察，建立了從戰(zhàn)略到實施的完整AI服務體系和工具箱，幫助企業(yè)把握AI機遇，設計實施戰(zhàn)略，部署落地場景，并提升配套組織能力。通過伴隨式服務，羅蘭貝格幫助企業(yè)釋放AI價值，實現實質性成果。

在汽車行業(yè)用戶運營方面，羅蘭貝格發(fā)布了《車企用戶運營系列報告第五期》，深入探討了權益“價值”的真正內涵，為車企提供實踐建議。同時，羅蘭貝格還憑借前瞻的洞察力和自有能力評估模型，助力企業(yè)診斷社群運維與用戶管理能力現狀，打造領先的社群運營體系，有效推動用戶運營水平。

隨著數字化浪潮的推進，“直播購車”模式逐漸成為連接供需兩端的新紐帶。羅蘭貝格為車企提出了五大策略，助力其在數字營銷領域加速前行，實現流量獲取與轉化。羅蘭貝格還與華汽研究院聯合發(fā)布了《中國汽車全球化發(fā)展報告2024》，指出中國汽車產業(yè)誕生世界一流企業(yè)的窗口期已經到來。

在全球經濟一體化的大背景下，中國車企正積極出海，開拓國際市場。羅蘭貝格提出的“STAR”海外組織與治理架構體系，為中國企業(yè)在全球舞臺上構建組織能力提供了新思路。2023年，全球汽車產業(yè)快速恢復，中國車企出口超500萬輛，成為汽車出口第一大國。面對國際市場的機遇與挑戰(zhàn)，中國車企和零部件企業(yè)需要繼續(xù)修煉內功，深化海外市場的本土化發(fā)展，提升管理體系的科學性和高效性。