近日，F(xiàn)actorial Inc. 宣布了一項令人矚目的技術(shù)進(jìn)展：其首款 Solstice? 全固態(tài)電池電芯已成功擴(kuò)展至 40Ah 容量。這一消息標(biāo)志著 Factorial 與梅賽德斯-奔馳聯(lián)合開發(fā)的全固態(tài)電池技術(shù)取得了新的突破。

據(jù)了解，Solstice? 電池采用了新型的干法正極涂層工藝，該工藝不僅消除了傳統(tǒng)涂層中的有害溶劑，降低了致癌風(fēng)險，還減少了高能耗的溶劑回收步驟。更令人驚嘆的是，這種電池甚至無需使用鋰離子電池生產(chǎn)中能耗較高的化成工藝。

40Ah 的 Solstice? 電池由 Factorial 位于馬薩諸塞州的研發(fā)中心開發(fā)，利用定制設(shè)備建立了內(nèi)部干法正極涂層工藝。經(jīng)過嚴(yán)格的生命周期測試，小型原型已經(jīng)達(dá)到了 2,000 多次循環(huán)，展現(xiàn)了卓越的性能和耐用性。

Factorial 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃思宇博士表示：“固態(tài)電池性能的突破，只有在其能夠用于商業(yè)用途時才有意義。在 40Ah 容量上，我們的全固態(tài) Solstice? 電池單元展示了技術(shù)成熟度、過程驗證和商業(yè)應(yīng)用所需的可擴(kuò)展性。” 首席技術(shù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人余亞歷克斯也強(qiáng)調(diào)：“干法電極涂層工藝正在改變電池制造業(yè)，帶來了顯著改善電池性能、縮短交貨時間和降低成本的好處?！?/p>

這款全固態(tài)電池在能量密度方面表現(xiàn)尤為亮眼，高達(dá) 450Wh/kg。這意味著在相同體積下，它能存儲更多的電量，為電動汽車提供更長的續(xù)航里程。對于電動汽車用戶來說，這無疑是一個巨大的福音，將有效緩解里程焦慮，讓出行更加安心和便捷。

除了高能量密度，40Ah 全固態(tài)電池在安全性方面也表現(xiàn)出色。它采用了更安全、更穩(wěn)定的固態(tài)電解質(zhì)，取代了傳統(tǒng)電池中可燃的液體電解質(zhì)。這一改進(jìn)從根本上減少了安全隱患，大大降低了起火、爆炸等安全問題的概率。

全固態(tài)電池還具備長循環(huán)壽命的特點(diǎn)。經(jīng)過測試，其小型原型已經(jīng)達(dá)到了 2,000 多次循環(huán)，耐用性極佳。這意味著用戶更換電池的頻率將大大降低，使用成本也隨之減少。無論是對于個人消費(fèi)者還是大規(guī)模的商業(yè)應(yīng)用，這一特點(diǎn)都極具吸引力。

在制造工藝方面，40Ah 全固態(tài)電池所采用的干法電極涂層工藝也帶來了諸多優(yōu)勢。它不僅能改善電池性能，還能縮短交貨時間并降低成本。這些優(yōu)勢為全固態(tài)電池未來的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。

在汽車領(lǐng)域，40Ah 全固態(tài)電池的應(yīng)用潛力巨大。Factorial 與梅賽德斯-奔馳的聯(lián)合開發(fā)已經(jīng)取得了顯著成果，并吸引了 Stellantis 等汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略投資。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，全固態(tài)電池有望在未來幾年內(nèi)成為電動汽車的主流動力源。

對于電動汽車的發(fā)展來說，全固態(tài)電池將提供多方面的性能支持。高能量密度將顯著提升電動汽車的續(xù)航里程，安全性增強(qiáng)將保障駕乘人員的安全，長循環(huán)壽命將降低使用成本。這些優(yōu)勢將共同推動電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

值得注意的是，固態(tài)電池的應(yīng)用不僅局限于汽車領(lǐng)域。在低空飛行市場和儲能領(lǐng)域，固態(tài)電池同樣展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。隨著飛行汽車、電動垂直起降飛機(jī)等低空飛行載具的蓬勃發(fā)展，對電池性能提出了更高的要求。而固態(tài)電池憑借其高能量密度、高安全性和超快充潛能等優(yōu)勢，完美契合了這些需求。

在儲能領(lǐng)域，固態(tài)電池的高穩(wěn)定性和長壽命特性有助于降低儲能成本并提高能源利用效率。無論是家用儲能系統(tǒng)還是工業(yè)儲能電站，固態(tài)電池都能發(fā)揮重要作用。