近期，中國(guó)車(chē)市的風(fēng)云變幻莫測(cè)，給行業(yè)內(nèi)外帶來(lái)了諸多意外與挑戰(zhàn)。本以為在年終歲末之際，車(chē)市能迎來(lái)一段喘息的機(jī)會(huì)，然而極越的突然“隕落”卻如同一枚重磅炸彈，讓整個(gè)行業(yè)對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了憂(yōu)慮。相比之下，即便是規(guī)模龐大的跨國(guó)車(chē)企，也難以避免市場(chǎng)突變所帶來(lái)的生存壓力。
對(duì)于外資車(chē)企而言，2024年后的中國(guó)車(chē)市似乎已不再是它們可以悠然養(yǎng)息之地。面對(duì)中國(guó)車(chē)市紛繁復(fù)雜的現(xiàn)狀，它們不得不面對(duì)這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)：如果想要繼續(xù)留在中國(guó)市場(chǎng)，就必須學(xué)會(huì)“勒緊褲腰帶”過(guò)日子，或者放下身段，向中國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
令人震驚的消息接踵而至，保時(shí)捷宣布將對(duì)中國(guó)區(qū)進(jìn)行裁員，其中正式員工將減少10%，外包員工更是高達(dá)30%。這一消息無(wú)疑給市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的震動(dòng)，也再次凸顯了外資車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)的艱難處境。
與此同時(shí)，另一則消息更是讓市場(chǎng)為之嘩然。據(jù)透露，兩家日系車(chē)企正在考慮設(shè)立一家控股公司，并將可能納入三菱汽車(chē)，合并后的年銷(xiāo)量規(guī)模將達(dá)到800萬(wàn)輛，有望成為世界第三大汽車(chē)集團(tuán)。這一消息無(wú)疑給中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的震動(dòng)，也引發(fā)了人們對(duì)于日系車(chē)企抱團(tuán)取暖背后原因的猜測(cè)。
有人認(rèn)為，日系車(chē)企之所以選擇抱團(tuán)，正是因?yàn)樾袠I(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型讓它們感到迷茫。而中國(guó)市場(chǎng)新能源發(fā)展的熱潮，更是從側(cè)面給這些固執(zhí)的“日本人”敲響了警鐘。然而，就目前的情況來(lái)看，這兩家日系車(chē)企的未來(lái)仍然充滿(mǎn)了不確定性。
相比之下，新興勢(shì)力則顯得意氣風(fēng)發(fā)。盡管極越的“退場(chǎng)”給市場(chǎng)帶來(lái)了一定的沖擊，但這些新興力量卻并未因此退縮，反而更加堅(jiān)定了要改變車(chē)市格局的決心。其中，華為的光芒尤為耀眼。
在華為的一次直播活動(dòng)中，其常務(wù)董事余承東攜手四家合作車(chē)企的一把手，向全中國(guó)的消費(fèi)者展示了由華為賦能的汽車(chē)產(chǎn)品。余承東的豪言壯語(yǔ)更是讓外界認(rèn)為，中國(guó)車(chē)市的未來(lái)將掌握在華為的手中。
而與此同時(shí)，中國(guó)車(chē)企也并未閑著。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬頻繁亮相街頭，展示自家的陸地航母；廣汽集團(tuán)則積極投身飛行汽車(chē)領(lǐng)域，發(fā)布了全新飛行汽車(chē)品牌GOVY高域。
在發(fā)布會(huì)上，GOVY高域不僅公布了未來(lái)智慧立體出行的發(fā)展規(guī)劃，還展示了其首款復(fù)合翼飛行汽車(chē)GOVY AirJet。這款飛行汽車(chē)融合了固定翼與多旋翼的優(yōu)勢(shì)，具備靈活垂直起降能力和高效飛行能力。其高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、碳纖維復(fù)合材料以及多重冗余設(shè)計(jì)的電源和控制系統(tǒng)，都確保了飛行的安全性和穩(wěn)定性。
GOVY AirJet的亮相，無(wú)疑為中國(guó)飛行汽車(chē)領(lǐng)域注入了新的活力。其出色的性能和續(xù)航能力，也讓人們對(duì)于未來(lái)低空出行的商業(yè)化落地充滿(mǎn)了期待。
回顧這一周的車(chē)市動(dòng)態(tài)，我們可以看到，當(dāng)外資車(chē)企還在為生存煩惱時(shí)，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在另一個(gè)維度上尋求發(fā)展。以華為為代表的科技公司正在全力爭(zhēng)奪中國(guó)車(chē)市的主導(dǎo)權(quán)，而對(duì)于傳統(tǒng)中車(chē)企來(lái)說(shuō)，與其被動(dòng)跟隨，不如主動(dòng)出擊，開(kāi)疆?dāng)U土。
在這一片紛擾中，中國(guó)車(chē)市的未來(lái)充滿(mǎn)了不確定性，但也充滿(mǎn)了無(wú)限可能。讓我們拭目以待，看誰(shuí)能在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
