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      極越公關負責人徐繼業(yè)離職,發(fā)文感恩過往,公司卻指其發(fā)表分裂言論

         時間:2024-12-21 16:05:39 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

      近日,極越汽車的公關負責人徐繼業(yè)在社交媒體上宣布了自己的離職決定,并對在極越的工作經(jīng)歷表達了感慨與感激。徐繼業(yè)在文中提到,他自今年7月由夏一平提議接管公關團隊以來,在短時間內(nèi)全面梳理了媒體關系體系,并成功搭建了一支專業(yè)且熱愛極越的記者和自媒體隊伍。這些努力在07發(fā)布會和廣州車展發(fā)布會等活動中發(fā)揮了關鍵作用。

      徐繼業(yè)特別提到,在公司面臨困境時,他第一時間安撫了公關團隊和媒體供應商團隊,確保團隊在了解公司可能解散和欠薪的情況下,依然堅守崗位,沒有發(fā)出任何過激言論。他個人也在朋友圈和輿情問題處理群中積極傳遞正能量,加速溝通和解決問題,贏得了同事們的尊重和認可。

      然而,就在徐繼業(yè)離職消息公布的前一天,極越汽車通過郵件發(fā)布了一份“員工違紀行為通報”,指出徐繼業(yè)在公司危機期間,不僅沒有維護公司和員工聲譽,反而在員工焦急等待補償方案時,在其朋友圈發(fā)表分裂員工的不當言論,對公司和員工團結(jié)造成了巨大傷害。因此,公司決定依據(jù)《員工手冊》相關規(guī)定,單方解除與徐繼業(yè)的勞動合同,并給予通報批評。

      徐繼業(yè)隨后在朋友圈回應稱,他在郵件被公開前并未接到任何人的溝通,對公司目前的混亂狀態(tài)表示擔憂,并猜測可能是有人盜號散布不實言論。他試圖聯(lián)系集度HR負責人謝迅和直接領導CEO夏一平,但都未能成功。

      近期,極越汽車陷入了“多部門原地解散”的風波。12月11日,極越汽車CEO夏一平發(fā)內(nèi)部公開信,透露極越汽車將進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段,并暗示公司正面臨銷量未達預期、資源緊張等危機,接下來可能會進行裁員。12月12日晚間,極越總部進行了通宵閉門會,員工代表正與董事會召開閉門會議。

      經(jīng)過多輪溝通,極越股東內(nèi)部正在處理轉(zhuǎn)賬流程,以優(yōu)先為員工繳納拖欠的11月社保。員工們關注的12月工資和社保、N+1離職賠償?shù)葐栴}仍在協(xié)商中。極越汽車自成立以來,雖然推出了兩款車型——轎車極越07和SUV極越01,但市場表現(xiàn)均不理想,月均銷量不足1300輛,在當前車市中幾乎墊底。

      極越汽車的前身是集度汽車,由百度和吉利共同持股,分別持股55%和45%。盡管在2022年1月完成了近4億美元的A輪融資,并由百度和吉利共同增持,但極越汽車依然未能扭轉(zhuǎn)銷量不佳的局面。極越01在降價后銷量有所恢復,但整體表現(xiàn)依然平平。而極越07雖然在上市初期獲得了不錯的訂單量,但后續(xù)的交付表現(xiàn)也未能達到預期。

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