蔚來汽車在近期舉辦的NIO Day 2024上，正式揭曉了其旗下的第三品牌——firefly螢火蟲，并同步推出了該品牌的首款車型，同名firefly螢火蟲。蔚來董事長、CEO李斌在發(fā)布會上表示，firefly螢火蟲的誕生，旨在為全球消費(fèi)者提供最佳的智能電動小車體驗(yàn)。

firefly螢火蟲的品牌標(biāo)識是一只正在飛舞并發(fā)光的螢火蟲，寓意著小巧、靈動與活力。李斌將firefly螢火蟲比作寶馬集團(tuán)的MINI品牌，在蔚來品牌家族中占據(jù)獨(dú)特地位。據(jù)悉，這款小車在中國市場的預(yù)售價(jià)格為14.88萬元，預(yù)計(jì)將于2025年4月正式上市銷售。

李斌在發(fā)布會上透露，firefly螢火蟲在國內(nèi)市場將只推出一款車型，而對于全球市場是否會推出更多車型，目前仍在探討中。他形容firefly螢火蟲“比MINI更Smart，比Smart更MINI”，凸顯了其在智能電動小車領(lǐng)域的獨(dú)特定位。

早在活動前三天，firefly螢火蟲的官方微博、微信公眾號和小程序已同步上線，品牌LOGO也隨之公布。李斌在微博上表示，firefly螢火蟲是為那些自在自信、熱愛生活的消費(fèi)者量身打造的智能電動高端小車品牌。

在軟硬件資源和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，firefly螢火蟲將與蔚來主品牌實(shí)現(xiàn)資源共享。這款小車計(jì)劃在2025年上半年正式上市，并將在蔚來門店展出和銷售。隨著firefly螢火蟲的發(fā)布，蔚來旗下已擁有蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌，分別針對不同市場和消費(fèi)群體。

李斌表示，蔚來通過兩到三個品牌來服務(wù)不同用戶，是一個成功的策略。其中，NIO定位高端市場，主要針對商務(wù)和家庭用戶；樂道汽車則針對主流家庭市場；而firefly螢火蟲則定位為精品小車，滿足家庭第二輛車的需求。三大品牌的價(jià)格定位分別為三十萬元以上、二十萬元以上和十幾萬元。

除了firefly螢火蟲，蔚來還在NIO Day上正式推出了智能電動行政旗艦車型ET9。這款車型的整車購買方案起售價(jià)為78.8萬元，電池租用方案起售價(jià)為66萬元，預(yù)計(jì)將于明年3月正式交付。李斌稱其為蔚來十年技術(shù)創(chuàng)新的集大成之作，是全球首款專為高階智能駕駛設(shè)計(jì)的車型。

為了展示ET9的性能，李斌現(xiàn)場播放了一段他親自測試高速爆胎的視頻，時(shí)速高達(dá)160km/h。他調(diào)侃道，現(xiàn)在做車太費(fèi)CEO了，測試之前沒敢告訴家人。

蔚來旗下第二品牌樂道汽車也計(jì)劃在2025年推出兩款全新車型，包括一款6~7座的中大型SUV和一款大五座SUV。隨著這三個品牌的產(chǎn)品周期強(qiáng)勁，蔚來預(yù)計(jì)將在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量的快速增長。

李斌在蔚來媒體面對面活動中透露，蔚來2024年全年銷量預(yù)計(jì)達(dá)到22萬輛。加上樂道品牌，蔚來2025年的整體銷量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)翻倍，達(dá)到44萬輛。他解釋說，樂道L60在2024年12月的交付量將達(dá)到1萬輛，預(yù)計(jì)在2025年3月將實(shí)現(xiàn)每月交付2萬輛。加上蔚來在今年的基礎(chǔ)上保持一定的增長，明年整體銷量預(yù)計(jì)超過40萬輛。

蔚來首席財(cái)務(wù)官曲玉表示，隨著銷量翻倍，蔚來整體經(jīng)營將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)正向增長，預(yù)計(jì)2025年虧損將收窄，目標(biāo)是在2026年實(shí)現(xiàn)盈利。李斌強(qiáng)調(diào)，2026年實(shí)現(xiàn)盈利是蔚來的底線任務(wù)。

在全球化布局方面，李斌表示，未來樂道和firefly螢火蟲兩個品牌將承擔(dān)更大的市場責(zé)任，進(jìn)入更多國家和市場。