領(lǐng)克品牌近期推出了一款備受矚目的全新純電SUV——領(lǐng)克Z20，這款車型不僅在歐洲市場完成了首發(fā)和上市，更在國內(nèi)市場引發(fā)了廣泛關(guān)注。領(lǐng)克Z20作為領(lǐng)克第二款基于SEA架構(gòu)打造的純電動(dòng)車型，以其年輕、精品小車的定位，成功吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

為了慶祝領(lǐng)克Z20的上市，官方推出了一系列購車權(quán)益，包括限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、不限品牌4000元置換/增購補(bǔ)貼、官方行車記錄儀、腳墊等。領(lǐng)克Z20還享受5年或10萬公里整車質(zhì)保，以及基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)的優(yōu)惠政策。這些措施無疑為消費(fèi)者提供了更多購車便利和實(shí)惠。

領(lǐng)克Z20的設(shè)計(jì)融合了歐洲風(fēng)格，采用了The Next Day家族式前臉設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的樹枝狀LED燈帶集成了多種功能。尾部則使用了橫貫式尾燈組，貫穿整個(gè)尾翼，提高了車輛的辨識(shí)度。新車尺寸為4460x1845x1573mm，軸距為2755mm，整體設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出前低后高的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，轎跑式SUV風(fēng)格尤為明顯。同時(shí)，新車還采用了隱藏式水切設(shè)計(jì)和半隱藏式門扳手，視覺效果簡潔流暢，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.25Cd。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克Z20延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)配備了大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表。其中，15.4英寸中控屏分辨率高達(dá)2.5K，內(nèi)置LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，基于億咖通安托拉1000Plus計(jì)算平臺(tái)和自研的龍鷹一號Plus 7nm車機(jī)芯片，保證了車機(jī)的流暢度和功能性。車內(nèi)還設(shè)置了哈曼卡頓音響系統(tǒng)的中置單元，整套系統(tǒng)擁有14揚(yáng)聲器，總功率1600W，為乘客帶來優(yōu)質(zhì)的聽覺體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克Z20全系采用后置單電機(jī)布局，電機(jī)總功率達(dá)到340馬力（250kW），總扭矩373牛·米，百公里加速僅需5.3秒。新車搭載了61.47kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)到530公里，并支持4.5C充電倍率，從10%充至80%僅需15分鐘。這些性能數(shù)據(jù)無疑為領(lǐng)克Z20的駕駛體驗(yàn)提供了有力保障。

領(lǐng)克Z20的推出，不僅展現(xiàn)了領(lǐng)克品牌在新能源領(lǐng)域的實(shí)力，更體現(xiàn)了其全球化造車戰(zhàn)略的成功。領(lǐng)克自2016年初就明確了歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造的發(fā)展路徑，通過中歐汽車技術(shù)中心CEVT和領(lǐng)克全球設(shè)計(jì)中心的合作，將國內(nèi)的生產(chǎn)能力與歐洲的設(shè)計(jì)和工程技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了全球體系力的優(yōu)勢互補(bǔ)。這種全球化的發(fā)展模式，使得領(lǐng)克Z20在設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)上都與其他自主品牌同類產(chǎn)品有著顯著不同。

領(lǐng)克Z20的底盤部分也是中歐團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)的成果，歷經(jīng)長時(shí)間的試驗(yàn)和驗(yàn)證，確保了新車在市區(qū)內(nèi)靈活好開的特性。同時(shí)，領(lǐng)克Z20搭載的極氪009同款電機(jī)，也是吉利集團(tuán)首個(gè)量產(chǎn)的250KW后驅(qū)油冷電機(jī)，電機(jī)效率高、轉(zhuǎn)速快，為新車提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。這些優(yōu)勢使得領(lǐng)克Z20在市場上具有較強(qiáng)的競爭力，未來有望成為領(lǐng)克新能源車銷量增長的新動(dòng)力。