近日，全球汽車制造業(yè)迎來(lái)了一則震撼消息：本田與日產(chǎn)兩大日本汽車巨頭正式宣布啟動(dòng)合并談判，此舉或?qū)⒅厮苋蚱囆袠I(yè)的版圖。

據(jù)可靠消息，本田、日產(chǎn)以及三菱三家公司于東京聯(lián)合舉辦了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上三方共同宣布了這一重大決策。據(jù)悉，本田與日產(chǎn)已分別召開了董事會(huì)，決定就經(jīng)營(yíng)整合事宜展開深入?yún)f(xié)商。這一合并計(jì)劃旨在通過資源整合，共同應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

合并后的新主體，預(yù)計(jì)其年銷售額將突破30萬(wàn)億日元（折合人民幣約1.4萬(wàn)億元），年?duì)I業(yè)利潤(rùn)也將達(dá)到3萬(wàn)億日元（折合人民幣約1398.5億元）的驚人水平。這一數(shù)字不僅彰顯了合并后的強(qiáng)大實(shí)力，也預(yù)示著新公司在全球汽車市場(chǎng)上的重要地位。

本田汽車的美股盤前交易也對(duì)此消息做出了積極反應(yīng)，股價(jià)大漲12.06%，報(bào)26.77美元（折合人民幣約195.42元）。這無(wú)疑為合并計(jì)劃增添了一抹亮色。

在發(fā)布會(huì)上，日產(chǎn)與本田已就合并細(xì)節(jié)達(dá)成初步共識(shí)。雙方計(jì)劃通過共同股票轉(zhuǎn)移的方式，成立一家控股公司，并將本田與日產(chǎn)作為全資子公司納入其中。雖然雙方旨在平等發(fā)展各自品牌，但本田在新公司的治理中將占據(jù)主導(dǎo)地位。新公司的社長(zhǎng)將由本田提名的董事中選出，且超過半數(shù)的內(nèi)部及外部董事將由本田提名。

三菱汽車目前正考慮是否加入此次整合計(jì)劃，并將在2025年1月底前做出決定。如果決定參與，三菱將簽署新的基本協(xié)議，并盡快推進(jìn)整合進(jìn)程，以符合既定的日程安排。

此次合并的三家公司展示了合并后未來(lái)的七個(gè)協(xié)同效應(yīng)的代表案例，包括通過標(biāo)準(zhǔn)化車輛平臺(tái)獲取規(guī)模優(yōu)勢(shì)、整合研發(fā)功能提高研發(fā)能力和成本協(xié)同效應(yīng)、優(yōu)化制造系統(tǒng)和設(shè)施、整合采購(gòu)功能強(qiáng)化供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率改進(jìn)的成本協(xié)同效應(yīng)、整合銷售金融功能獲取規(guī)模優(yōu)勢(shì)以及建立智能化和電氣化的人才基礎(chǔ)。

合并后的新公司，預(yù)計(jì)年銷量將超過800萬(wàn)輛，成為一個(gè)名副其實(shí)的超級(jí)汽車集團(tuán)。這一合并計(jì)劃不僅將提升新公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還將對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

分析人士指出，本次合并的主要原因在于電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)被視為未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵領(lǐng)域。然而，這些領(lǐng)域的開發(fā)需要巨額投資，兩家公司希望通過整合來(lái)分擔(dān)開發(fā)成本和提高經(jīng)營(yíng)效率。面對(duì)來(lái)自中國(guó)和美國(guó)等新興汽車制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)，日本汽車制造商的生存環(huán)境日益嚴(yán)峻。因此，合并成為了提升競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。

在發(fā)布會(huì)上，本田、日產(chǎn)以及三菱的社長(zhǎng)均發(fā)表了講話。他們一致認(rèn)為，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)變革，合并將有助于提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力，共同應(yīng)對(duì)智能化和電動(dòng)化的挑戰(zhàn)。同時(shí)，他們也表示將積極研究如何最大化三家公司的協(xié)同效應(yīng)，以推動(dòng)合并計(jì)劃的順利實(shí)施。