近期，新能源汽車行業(yè)內的哪吒汽車遭遇了多重打擊，其創(chuàng)始人及CEO方運舟的股權被凍結，為這家曾經的造車新勢力蒙上了一層陰影。

根據公開信息，方運舟在合眾新能源汽車股份有限公司的股權被凍結，數額高達1986萬元，凍結期限將持續(xù)至2027年12月17日。合眾汽車是哪吒汽車的母公司，自成立以來一直由方運舟擔任法定代表人。

哪吒汽車的近況可謂屋漏偏逢連夜雨。在行業(yè)內其他新勢力紛紛取得顯著進步的背景下，哪吒汽車卻選擇了沉默，連續(xù)兩個月未公布銷量數據。據第三方數據顯示，哪吒汽車在10月的國內交付量僅為6002輛，出口1206輛，同比下滑40%，環(huán)比下滑30%。

不僅如此，哪吒汽車在10月還被曝出對全體研發(fā)人員實施降薪計劃，降幅在5%至30%不等，其中年薪超過百萬的員工更是面臨30%的降薪。這一消息無疑給哪吒汽車的員工士氣帶來了沉重打擊。

自10月爆出欠薪以來，哪吒汽車接連被曝出裁員、閉店等負面消息。有報道指出，哪吒汽車已啟動大規(guī)模裁員，裁員比例最高或達70%。同時，哪吒汽車的桐鄉(xiāng)工廠也被曝出已停產近一個月，部分產線工人被裁撤，國內多地的哪吒4S店也面臨關店困境。

哪吒汽車的財務困境還體現在與供應商的訴訟上。智能裝備上市公司埃夫特發(fā)布公告稱，合眾汽車宜春分公司拖欠合同款約4819.54萬元，已向法院提起訴訟。上市公司東風科技也發(fā)布公告稱，被哪吒汽車運營主體合眾新能源拖欠貨款1273.03萬元，并已向法院提起仲裁申請。

哪吒汽車的財務狀況令人擔憂。根據哪吒汽車此前提交的招股書，公司在過去三年中已累計虧損超過180億元。而就在一年前，哪吒汽車前CEO張勇還曾高調宣布公司賬上有超過100億元的資金，表示不急于IPO。然而，如今哪吒汽車卻因戰(zhàn)略調整，由創(chuàng)始人方運舟兼任CEO，張勇則轉任公司顧問。

目前，合眾汽車正面臨嚴重的債務問題，其所持有的多家公司股權已被凍結，這無疑加劇了其財務困境。與其他新能源汽車企業(yè)相比，哪吒汽車的IPO之路屢屢受阻，遲遲無法登陸資本市場。同時，隨著融資資金的消耗殆盡和汽車銷量的不足，哪吒汽車的外部供血也顯得捉襟見肘。