合肥市軌道交通集團(tuán)近日公布了一項(xiàng)重要消息，合肥軌道8號線一期將于12月26日上午10點(diǎn)正式投入運(yùn)營。這一新線路的開通，使得合肥市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)總數(shù)達(dá)到了171個(gè)，運(yùn)營總里程也擴(kuò)展至約232公里。

合肥軌道8號線一期全長22.5公里，全部為地下線路，共設(shè)有12座車站，其中包括兩個(gè)換乘站。乘客可以在一里井站換乘3號線，在六中菱湖校區(qū)站換乘5號線。該線路從一里井站起始，至北城高鐵站結(jié)束，并在北端設(shè)有北城車輛段。

這一新線路的開通，不僅串聯(lián)了長豐縣、北城高鐵站和廬陽區(qū)，還進(jìn)一步加強(qiáng)了長豐縣與合肥市中心城區(qū)之間的聯(lián)系，為周邊居民提供了更為便捷的出行條件。8號線一期作為安徽省首條全自動駕駛線路，采用了GOA4全自動運(yùn)行模式，能夠在控制中心的統(tǒng)一控制下，實(shí)現(xiàn)列車的自動喚醒、休眠、啟動、加速、制動、停車、車門開關(guān)以及洗車等功能。

盡管8號線一期列車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全自動駕駛，但仍然配備了司機(jī)進(jìn)行值守，以確保乘客的安全。每節(jié)車廂的車門上方都配備了43英寸的LCD動態(tài)電子地圖，能夠?qū)崟r(shí)顯示線路站點(diǎn)、運(yùn)行方向、當(dāng)前站、下一站、換乘站等信息，同時(shí)還能夠顯示車廂擁擠程度、車站出入口、洗手間和扶梯位置等實(shí)用信息。

為了進(jìn)一步提升乘客的乘車體驗(yàn)，8號線一期車廂連接位置上方的信息顯示屏還增設(shè)了終點(diǎn)站、當(dāng)前站、上一站、下一站和開門側(cè)等信息顯示功能。該線路還首次增設(shè)了無線充電設(shè)備和USB充電接口，全車共配置了8個(gè)無線充電設(shè)備和24個(gè)USB充電接口，方便乘客在乘車過程中隨時(shí)充電。

在票價(jià)方面，合肥軌道交通實(shí)行的是里程計(jì)價(jià)票制，采用“遞遠(yuǎn)遞減”的原則。起步價(jià)為2元，可乘坐8公里；乘坐8公里以上至14公里（含）的票價(jià)為3元；乘坐14公里以上至21公里（含）的票價(jià)為4元；乘坐21公里以上至29公里（含）的票價(jià)為5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，票價(jià)加收1元。根據(jù)這一計(jì)價(jià)票制，8號線一期開通后，全線最高單程票價(jià)為5元，與1號線、2號線（含延長線）、3號線（含延長線）、4號線（含延長線）、5號線換乘的最高單程票價(jià)為8元。