近日，一起震驚全球的空難事件發(fā)生在哈薩克斯坦西部城市阿克套附近。據(jù)可靠消息，一架隸屬于阿塞拜疆航空公司的客機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三不幸墜毀。機(jī)上原本搭載了乘客與機(jī)組人員，具體人數(shù)存在不同說法，一說為67名乘客加5名機(jī)組，另一說法則稱乘客人數(shù)高達(dá)105人。目前，搜救工作已初步展開，確認(rèn)有12人幸存，但均傷勢(shì)嚴(yán)重，正在醫(yī)院全力搶救，其余乘客與機(jī)組人員的安危尚不明朗。

目擊者提供的視頻資料顯示，飛機(jī)在墜毀前曾嘗試進(jìn)行緊急迫降，然而未能如愿，最終以極高速度撞擊地面，隨即引發(fā)劇烈爆炸，火球沖天而起，在遠(yuǎn)處清晰可見。搜救人員拍攝的現(xiàn)場(chǎng)視頻進(jìn)一步顯示，飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)遭受重創(chuàng)，但部分區(qū)域并未被完全燒毀，這也為少數(shù)幸存者的生還提供了可能。

據(jù)了解，此次失事的飛機(jī)為巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的E-190支線客機(jī)，自2013年起由阿塞拜疆航空公司運(yùn)營(yíng)。E-190以其較長(zhǎng)的航程和舒適的乘坐體驗(yàn)著稱，全球范圍內(nèi)共生產(chǎn)了568架，中國(guó)亦有航空公司訂購(gòu)了該機(jī)型。此次空難無疑對(duì)該機(jī)型的聲譽(yù)和安全性能提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

關(guān)于此次空難的原因，阿塞拜疆航空公司初步推測(cè)可能與撞鳥事件有關(guān)。飛機(jī)在飛行過程中一旦遭遇鳥群，后果往往不堪設(shè)想。尤其是當(dāng)飛機(jī)高速飛行時(shí)，與鳥群的碰撞幾乎等同于與小型炮彈的撞擊，對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞。然而，關(guān)于撞鳥事件的具體時(shí)間和地點(diǎn)，目前仍存在諸多疑問。有報(bào)道稱，飛機(jī)在里海上空或阿克套迫降過程中均有可能遭遇鳥群，這一謎團(tuán)有待進(jìn)一步調(diào)查。

關(guān)于飛機(jī)為何會(huì)飛越里海并進(jìn)入哈薩克斯坦上空，也引發(fā)了廣泛猜測(cè)。有外媒指出，事發(fā)前格羅茲尼機(jī)場(chǎng)受到不明無人機(jī)的威脅，導(dǎo)致阿塞拜疆航空公司飛機(jī)被迫改變航線，試圖在阿克套機(jī)場(chǎng)備降。然而，由于格羅茲尼機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)大霧，能見度極低，飛機(jī)最終未能成功降落。在緊急情況下，機(jī)組人員向哈薩克斯坦民航部門發(fā)出緊急降落請(qǐng)求，并在阿克套上空盤旋釋放燃料，但遺憾的是，最終未能避免悲劇的發(fā)生。