特斯拉在北美地區(qū)再次啟動了針對部分客戶的FSD全自動駕駛系統(tǒng)（需人為監(jiān)督版）30天免費(fèi)試用活動，此次活動有效期至明年2月22日。據(jù)悉，這已經(jīng)是部分車主在今年內(nèi)第三次獲得FSD的免費(fèi)體驗(yàn)機(jī)會。特斯拉此舉意在進(jìn)一步推廣其最新版本的FSD系統(tǒng)，擴(kuò)大用戶基礎(chǔ)。

特斯拉的FSD系統(tǒng)被視為未來汽車行業(yè)的“殺手锏”，其潛在的影響力與北美地區(qū)廣泛采用的充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）不相上下。隨著FSD技術(shù)的不斷成熟，業(yè)界預(yù)測，該系統(tǒng)未來可能會被其他汽車制造商授權(quán)使用，成為智能駕駛輔助領(lǐng)域的一大標(biāo)桿。

值得注意的是，特斯拉正在研發(fā)中的Cybercab車型將首次搭載無需人為監(jiān)督的FSD系統(tǒng)。這款車型專為全自動駕駛設(shè)計(jì)，預(yù)示著特斯拉在自動駕駛技術(shù)上的重大突破。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在今年10月透露，公司計(jì)劃在2025年推出無人駕駛出租車服務(wù)，進(jìn)一步推動自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。

然而，盡管特斯拉在自動駕駛技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)展，但在實(shí)際應(yīng)用中仍面臨諸多挑戰(zhàn)。據(jù)德意志銀行最近的一份報告顯示，特斯拉認(rèn)為，在Cybercab初期運(yùn)營階段，出于安全冗余的考慮，車輛至少需要配備某種類型的遠(yuǎn)程操作員。這一觀點(diǎn)表明，盡管自動駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，但在實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛之前，仍需克服諸多技術(shù)和安全難題。