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      問界新M7銷量霸榜,憑何成為新勢力SUV領(lǐng)頭羊?

         時(shí)間:2024-12-26 18:34:42 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評論無障礙通道

      問界新M7在2024年度展現(xiàn)出了令人矚目的市場表現(xiàn),其累計(jì)交付量已突破19萬輛大關(guān),這一數(shù)據(jù)不僅引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注,也彰顯了其在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大競爭力。近日,在鴻蒙智行與央視聯(lián)合舉辦的直播活動中,華為常務(wù)董事余承東宣布,問界新M7已連續(xù)12個(gè)月蟬聯(lián)新勢力銷冠,并在中國市場豪華品牌用戶凈推薦值排名中位居榜首。

      回顧過去一年,問界新M7的銷量數(shù)據(jù)始終保持在行業(yè)前列。無論是懂車帝還是易車網(wǎng)的新能源中大型SUV零售銷量排行榜,問界新M7都穩(wěn)居榜首。具體來看,懂車帝的數(shù)據(jù)顯示,問界新M7的年銷量達(dá)到了205470輛,而易車網(wǎng)的數(shù)據(jù)也顯示其年銷量達(dá)到了179925輛。在20-40萬元價(jià)位的新勢力車型銷量對比中,問界新M7同樣以206155輛的總銷量和月均超過17000輛的銷量遙遙領(lǐng)先。

      乘用車交強(qiáng)險(xiǎn)的數(shù)據(jù)也進(jìn)一步證實(shí)了問界新M7的市場地位。在2024年1月1日至12月15日的新勢力SUV銷量統(tǒng)計(jì)中,問界新M7依然保持領(lǐng)先地位。同時(shí),從新勢力品牌中大型SUV主要車型銷量占比來看,問界新M7從2022年到2024年的領(lǐng)先優(yōu)勢逐年擴(kuò)大,展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場號召力。

      問界新M7之所以能夠取得如此輝煌的成績,與其在智駕和互聯(lián)體驗(yàn)方面的卓越表現(xiàn)密不可分。根據(jù)最新發(fā)布的《2024中大型SUV行業(yè)報(bào)告》,智駕和互聯(lián)體驗(yàn)已成為當(dāng)前消費(fèi)者購車的關(guān)鍵因素。報(bào)告顯示,續(xù)航、舒適和智能駕駛是消費(fèi)者購車時(shí)的核心決策要素,而問界新M7在這些方面均表現(xiàn)出色。特別是其搭載的華為ADS系統(tǒng)和HarmonyOS鴻蒙座艙,成為了消費(fèi)者購買問界新M7的重要考慮因素。

      不久前,鴻蒙智行系列已完成了全系OTA升級,HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)和HarmonyOS 4智慧座艙的加入,讓問界新M7的智慧化、便捷化體驗(yàn)達(dá)到了新的高度。HUAWEI ADS 3.0采用全新端到端架構(gòu),更安全、更高效、更類人。其搭載的華為自研192線激光雷達(dá),能夠?qū)崿F(xiàn)更遠(yuǎn)的感知距離和更清晰的識別效果。同時(shí),結(jié)合深度學(xué)習(xí)技術(shù),HUAWEI ADS 3.0能夠更準(zhǔn)確地識別道路環(huán)境和交通參與者,并做出更合理的駕駛決策。

      HarmonyOS 4鴻蒙座艙則帶來了全場景智能交互的極致體驗(yàn)。在全新華為方舟引擎的加持下,鴻蒙座艙實(shí)現(xiàn)了更出色的絲滑動效和更快的響應(yīng)速度。同時(shí),其搭載的盤古大模型和多模態(tài)語音控車功能,進(jìn)一步提升了用戶的駕乘樂趣。小藝智慧助手也接入了AI大模型的能力,能夠聽懂并理解用戶更為口語化的表達(dá),實(shí)現(xiàn)更為自然流暢的對話交互。

      問界新M7還切中了小資家庭對國產(chǎn)車的特殊情感認(rèn)同。根據(jù)報(bào)告描繪的用戶畫像,當(dāng)前國內(nèi)中大型SUV車主多為已婚育中產(chǎn)青年男性,他們重視健康與享受,熱愛旅游、戶外運(yùn)動和家庭聚會。問界新M7作為25萬級“國民SUV”,在價(jià)位上正好切合這類消費(fèi)群體的需求。其便捷、舒適的智能駕駛和智慧座艙體驗(yàn),以及豪華質(zhì)感內(nèi)飾和同級最優(yōu)的車內(nèi)有效空間,充分滿足了年輕中產(chǎn)小資消費(fèi)者們的各種需求。

      綜合來看,問界新M7憑借其卓越的智駕和互聯(lián)體驗(yàn)、對小資家庭需求的精準(zhǔn)把握以及鴻蒙智行的品牌優(yōu)勢,成功在新能源汽車市場中脫穎而出。其堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和消費(fèi)者需求雙輪驅(qū)動的策略,不僅實(shí)現(xiàn)了銷量與均價(jià)的雙重飛躍,也打破了傳統(tǒng)豪華品牌的壁壘,引領(lǐng)了中國汽車品牌的高端進(jìn)化之路。

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