近期，汽車行業(yè)的一組關(guān)鍵財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)引起了廣泛關(guān)注。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹于12月27日發(fā)布的報(bào)告揭示，2024年前11個(gè)月，汽車行業(yè)整體表現(xiàn)出一定的收入增長，但利潤卻呈現(xiàn)下滑趨勢。

具體而言，從2024年1月至11月，汽車行業(yè)總收入達(dá)到了94561億元，與去年同期相比增長了3%。然而，在這一增長背后，成本也同步上升，達(dá)到了82950億元，同比增長4%。值得注意的是，盡管收入和成本都有所增加，但利潤卻出現(xiàn)了下滑，總計(jì)為4132億元，同比下降了7.3%。

聚焦到11月份，這一趨勢更為明顯。當(dāng)月，汽車行業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了11241億元，同比增長9%，顯示出較為強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)。然而，成本的增長更為迅速，達(dá)到了9837億元，同比增長11%。這導(dǎo)致了當(dāng)月利潤的顯著下滑，僅為374億元，同比下降了35%。同時(shí)，11月份的汽車行業(yè)利潤率也下降至3.3%，顯示出行業(yè)盈利能力的下降。

這一數(shù)據(jù)反映出，盡管汽車行業(yè)在整體上仍然保持著增長態(tài)勢，但面臨著成本控制和盈利能力提升的挑戰(zhàn)。在未來的發(fā)展中，如何在保持收入增長的同時(shí)，有效控制成本并提升利潤率，將成為汽車行業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。