電動汽車制造商Canoo近期陷入了前所未有的財務(wù)危機，其市值在短短時間內(nèi)從昔日的150億高點暴跌至如今的不足1億，這一驚人變化引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)透露，Canoo在過去三個季度內(nèi)累計虧損接近8億元，公司賬面上的現(xiàn)金儲備僅剩1億元，資金鏈斷裂的風(fēng)險日益加劇。

Canoo曾作為新興勢力在四年前成功上市，吸引了眾多汽車行業(yè)巨頭前高管的加盟，一時風(fēng)光無兩。然而，盡管在第三季度實現(xiàn)了扭虧為盈的小幅成績，但公司的財務(wù)狀況并未因此得到根本性的改善。近日，Canoo發(fā)布了一份無署名的聲明，宣布將進行裁員并關(guān)閉部分工廠，以全力籌集資金應(yīng)對當(dāng)前的困境。

根據(jù)Canoo公司主頁上的聲明，公司已經(jīng)安排了82名員工休假，并暫停了位于俄克拉荷馬州的工廠生產(chǎn)。公司方面表示，他們正在積極尋求資金注入，以期盡快讓員工重返工作崗位。事實上，這并非Canoo首次采取裁員措施，上個月公司已讓30名員工休假，占當(dāng)時公司總?cè)藬?shù)的23%。

從財報數(shù)據(jù)來看，Canoo在第三季度的營收雖然有所增長，但整體虧損狀況依然嚴峻，累計虧損額高達8億元。同時，公司現(xiàn)金流出量達到2.3億元，股價更是暴跌約97%，投資者信心嚴重受挫。這一系列數(shù)據(jù)無疑為Canoo的未來蒙上了一層陰影。

Canoo的CEO托尼·阿奎拉（Tony Aquila）所經(jīng)營的風(fēng)險投資公司曾向Canoo提供貸款支持，但即便如此也未能挽救公司下滑的勢頭。更為糟糕的是，Canoo目前還面臨著來自供應(yīng)商的多起訴訟，這無疑讓公司的處境雪上加霜。在此背景下，Canoo的所有創(chuàng)始人已紛紛選擇逃離公司，這無疑是對公司前景的又一次沉重打擊。