小米集團(tuán)自今年3月28日揭曉其首款電動汽車SU7以來，股價呈現(xiàn)出一路攀升的態(tài)勢，漲幅驚人地突破了100%的大關(guān)。當(dāng)前，小米集團(tuán)在港股市場的市值已經(jīng)達(dá)到了7942億港元，折合人民幣約為7454億元，或美元1021億。

在全球各大上市車企中，小米憑借這一市值成功躋身至第四位，其前面僅有特斯拉、豐田和比亞迪三大巨頭，分別坐擁約1.35萬億美元、2360億美元和1060億美元的市值。而緊隨小米之后的，則是法拉利、梅賽德斯奔馳、通用、保時捷、寶馬和大眾等知名企業(yè)。

值得注意的是，小米汽車業(yè)務(wù)并非該公司的主營業(yè)務(wù)，但其在汽車領(lǐng)域的布局卻備受矚目。據(jù)德意志銀行預(yù)測，小米汽車業(yè)務(wù)有望在2026年扭虧為盈，并在2027年實現(xiàn)年產(chǎn)100萬輛的壯舉，屆時該業(yè)務(wù)將成為小米集團(tuán)內(nèi)部最大的單一業(yè)務(wù)部門。該業(yè)務(wù)還將助力小米集團(tuán)的營收實現(xiàn)每年17%的復(fù)合年增長率，預(yù)計2027年小米的總營收將邁上9000億元的新臺階。

目前，小米汽車旗下僅有SU7一款車型在售，但該車卻提供了包括SU7、SU7 Pro、SU7 Max、SU7 Ultra在內(nèi)的多個版本，滿足了不同消費(fèi)者的需求。自4月開始交付以來，SU7的累計訂單已經(jīng)超過了23萬份，累計交付量也已突破10萬輛大關(guān)。據(jù)預(yù)測，2024年SU7的總交付量有望超過13萬輛。

小米還透露了其首款SUV車型YU7的外觀設(shè)計，并預(yù)計該車型將于2025年6月或7月正式上市。這一消息無疑為小米汽車的未來發(fā)展注入了更多的期待和活力。