近日，本田汽車公司與日產(chǎn)汽車公司共同宣布，雙方已正式踏入合并談判的征程。這一消息迅速在股市上引發(fā)了連鎖反應(yīng)，本田汽車的盤前股價(jià)大幅上漲，截至某一時(shí)刻，漲幅已超過(guò)了15%，報(bào)價(jià)達(dá)到每股27.51美元。

據(jù)可靠消息，本田、日產(chǎn)以及三菱汽車三方已在東京簽署了諒解備忘錄，標(biāo)志著本田與日產(chǎn)合并談判的正式啟動(dòng)。三菱汽車則作為潛在的參與者，將探討加入合并事宜的可能性。此次合并計(jì)劃采取一種新穎的方式，即本田與日產(chǎn)將共同出資設(shè)立一家控股公司，兩者均將成為該控股公司的子公司。

本田的首席執(zhí)行官三部敏宏在發(fā)布會(huì)上透露，合并后的控股公司名稱、持股比例以及人事安排等細(xì)節(jié)，將在后續(xù)的談判中逐步明確。他預(yù)計(jì)，本田與日產(chǎn)將在2025年6月達(dá)成最終的合并協(xié)議，而控股公司則計(jì)劃在2026年8月正式宣告成立并上市。若這一交易順利獲得批準(zhǔn)，本田作為規(guī)模較大的一方，將有權(quán)在合并后的實(shí)體中提名大部分董事會(huì)成員。

三部敏宏強(qiáng)調(diào)，此次合并旨在通過(guò)共享情報(bào)和資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和協(xié)同效應(yīng)，以更好地應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車和智能駕駛新技術(shù)的挑戰(zhàn)。他坦言，兩家公司在這些領(lǐng)域的投入仍需加大力度。他還指出，業(yè)務(wù)的融合將是一個(gè)中長(zhǎng)期項(xiàng)目，預(yù)計(jì)要到2030年以后才能看到顯著的成果。

關(guān)于合并后的營(yíng)收預(yù)期，三部敏宏表示，合并實(shí)體有望實(shí)現(xiàn)年?duì)I收30萬(wàn)億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超過(guò)3萬(wàn)億日元。這一數(shù)據(jù)無(wú)疑為投資者提供了極大的信心。

回顧本田汽車的最新財(cái)報(bào)，從2024年4月1日至9月30日，公司總銷售收入同比增長(zhǎng)12.37%，達(dá)到10.80萬(wàn)億日元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也同比增長(zhǎng)6.61%，達(dá)到7426.1億日元。盡管期內(nèi)溢利同比減少19.43%，但公司整體表現(xiàn)依然穩(wěn)健。從產(chǎn)品分類來(lái)看，汽車業(yè)務(wù)銷售收入同比增長(zhǎng)12.34%，達(dá)到7.13萬(wàn)億日元；而電源產(chǎn)品及其他業(yè)務(wù)銷售收入則略有下降，同比減少5.17%。