在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，車企們面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。車輛研發(fā)的復雜性與周期性，成為了制約行業(yè)快速發(fā)展的關鍵因素。面對這一難題，寧德時代在近日于上海舉辦的一場發(fā)布會上，給出了創(chuàng)新性的解決方案——磐石底盤。

磐石底盤，作為寧德時代最新研發(fā)的CIIC一體化智能底盤產(chǎn)品，其核心理念在于“一套底盤架構，百變車型”。這一設計不僅極大地提升了汽車開發(fā)的靈活性，更將研發(fā)周期從傳統(tǒng)的36個月或更長，縮短至了12至18個月。這對于消費者而言，意味著新車上市的速度將大大加快，購買等待時間顯著減少。

磐石底盤的最大亮點，在于其上下車體解耦的設計。這種設計使得車身與底盤分離，上車身專注于用戶體驗與藝術性、智能化的開發(fā)，而下車身則聚焦于能量和運動性能，確保安全與性能。這一創(chuàng)新不僅突破了傳統(tǒng)設計的局限，更為汽車設計帶來了全新的自由度。

技術層面，磐石底盤集成了豐富的Toolkits解決方案套件，依托于可擴展的軟硬件架構和標準化接口設計，能夠根據(jù)不同車型和場景的需求進行靈活配置。第四代CTC技術與倒置電芯技術的結合，更是將底盤空間的利用率提升至新高度，續(xù)航能力輕松突破1000km。

在智能化方面，磐石底盤通過軟硬件解耦，支持從L3到L4級別的智能駕駛，并提供高適配性的接口，促進了智能應用的協(xié)同發(fā)展。這一特性，無疑為新能源汽車的智能化發(fā)展注入了新的活力。

安全，是新能源汽車不可忽視的重要一環(huán)。寧德時代在磐石底盤的設計上，同樣將安全性能放在首位。磐石底盤采用了立體式仿生龜甲結構，與航母式阻攔結構相結合，有效提升了結構剛性。同時，2000MPa級潛艇級熱成型鋼和600MPa級航天級鋁合金等高強度材料的使用，更是為底盤的安全性能提供了有力保障。

在電芯安全方面，磐石底盤整合了NP技術，以及高延伸率的高韌吸能絕緣膜，確保電芯具備超高安全系數(shù)。電芯本身更是經(jīng)過了嚴苛的測試，包括60公里時速滑車撞擊、90°折彎、暴力鋸斷破壞等，測試結果均顯示電芯不起火、不爆炸。

磐石底盤還配備了閃電斷高壓系統(tǒng)，能在碰撞瞬間0.01秒內切斷高壓，0.2秒內完成殘余高壓電能的釋放，這一速度創(chuàng)下了行業(yè)新紀錄。為了驗證磐石底盤的安全防護水平，寧德時代在發(fā)布會現(xiàn)場展示了兩段測試視頻，視頻中車輛以120km/h的速度進行了正面100%碰撞和正面柱碰測試，結果顯示底盤在兩次碰撞后均未出現(xiàn)嚴重形變，電池包主體未破裂，也未發(fā)生熱失控和起火爆炸現(xiàn)象。

在發(fā)布會的尾聲，阿維塔科技總裁陳卓宣布，阿維塔將成為全球首家采用寧德時代磐石底盤技術的新能源品牌，并已與寧德時代子公司時代智能簽署合作協(xié)議。這一合作，不僅彰顯了阿維塔對磐石底盤技術的信心，更預示著新能源汽車領域的一場新變革即將到來。作為磐石底盤技術的首個采用者，阿維塔首款搭載該技術的汽車無疑將成為業(yè)界關注的焦點。