小米，這家曾經(jīng)自詡為“創(chuàng)新驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)公司”，近年來在商業(yè)路徑上發(fā)生了顯著變化。從2018年遞交港股IPO申請時強調(diào)的“非單純硬件公司”，到如今橫跨智能手機、電動汽車、智能家電三大制造業(yè)領域的新秀，小米的轉(zhuǎn)變不僅反映了其商業(yè)策略的調(diào)整，也折射出國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合的新趨勢。

回顧小米的發(fā)展歷程，2018年是一個重要節(jié)點。那一年，小米位居中國智能手機市場份額第三，全球第四，年銷量達1.2億臺，但這些手機無一由小米自己生產(chǎn)。雷軍在公開信中提出的“小米不是單純的硬件公司”的理念，為小米的未來發(fā)展埋下了伏筆。

然而，隨著市場環(huán)境的變化，小米開始重新審視制造業(yè)的價值。2019年，小米亦莊工廠的建立標志著小米正式進軍自建工廠領域。這座被稱為“黑燈工廠”的智能工廠，以研發(fā)和生產(chǎn)小米最新、最高端的手機產(chǎn)品為定位，每分鐘能自動生產(chǎn)60臺手機，年產(chǎn)能達100萬臺。小米MIX Fold等高端折疊屏手機便是在這里誕生的。

隨后，小米昌平工廠、小米汽車工廠以及武漢智能家電工廠相繼建立，形成了橫跨三大行業(yè)的制造布局。這些工廠不僅提升了小米的生產(chǎn)能力和品控水平，更成為小米沖擊高端市場、實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新的重要支撐。

以小米汽車工廠為例，面對電動汽車市場的高要求，小米選擇了自建工廠來保證品控和效率。隨著電動汽車零部件數(shù)量的激增，自建工廠已成為汽車行業(yè)的主流趨勢。小米汽車工廠的年規(guī)劃產(chǎn)能達15萬輛，為小米實現(xiàn)“15-20年成為全球前五”的汽車業(yè)務目標奠定了堅實基礎。

小米家電業(yè)務的快速增長同樣推動了自建工廠的需求。近年來，小米家電產(chǎn)品出貨量大幅增長，產(chǎn)品定位不斷提高，對自有工廠的需求愈發(fā)迫切。武漢智能家電工廠的建立，將進一步提升小米家電產(chǎn)品的品控和生產(chǎn)能力，助力小米在智能家電領域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”。

小米的轉(zhuǎn)變并非偶然，而是移動互聯(lián)網(wǎng)退潮、制造業(yè)二次崛起的必然結(jié)果。在移動互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)期，小米憑借“用硬件獲取用戶，用互聯(lián)網(wǎng)服務變現(xiàn)”的商業(yè)模式取得了巨大成功。然而，隨著智能手機市場增速放緩、互聯(lián)網(wǎng)公司估值回調(diào)，小米開始重新審視制造業(yè)的價值，通過自建工廠來提升產(chǎn)品競爭力和創(chuàng)新能力。

這一轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)在小米身上，國內(nèi)多家互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛涉足制造業(yè)。阿里巴巴犀牛智造平臺、京東植物工廠、美團無人機智能制造中心等項目的建立，都表明互聯(lián)網(wǎng)公司開始重視制造業(yè)的價值，通過自建工廠來推動業(yè)務升級和創(chuàng)新。

如今，小米已經(jīng)從“互聯(lián)網(wǎng)公司”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸圃鞓I(yè)新秀”，其四座自建工廠成為其核心業(yè)務的重要組成部分。這一轉(zhuǎn)變不僅提升了小米的生產(chǎn)能力和品控水平，更推動了小米在智能手機、電動汽車、智能家電等領域的創(chuàng)新發(fā)展。小米的成功案例，為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司與實體經(jīng)濟融合提供了新的思路和啟示。