在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展之際，一家深耕新能源汽車小三電領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)——是為科技，近期宣布成功斬獲超億元C1輪融資。本輪融資由實(shí)力強(qiáng)勁的仙居時(shí)代伯樂新能源產(chǎn)業(yè)投資基金領(lǐng)投，資金將主要用于加強(qiáng)制造基地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速產(chǎn)品研發(fā)的創(chuàng)新步伐，優(yōu)化內(nèi)部團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)，并推動(dòng)市場(chǎng)版圖的快速擴(kuò)張。

是為科技的發(fā)展軌跡中，2023年的B輪融資是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，博將資本的加入為其注入了新的活力。博將資本不僅在資金上給予大力支持，更在戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合以及技術(shù)研發(fā)等多個(gè)層面，為是為科技提供了全方位的賦能，助力其實(shí)現(xiàn)了跨越式的成長(zhǎng)。

自2012年成立以來(lái)，是為科技始終致力于新能源汽車小三電領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新。通過多年的技術(shù)積累和研發(fā)投入，公司已構(gòu)建起一系列差異化、高競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣，涵蓋BDU、PDU、DC-DC、OBC單品以及集成解決方案等全方位服務(wù)。尤為是為科技在車載電源方面取得了突破性進(jìn)展，作為唯一采用全軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)“零”損耗的廠商，其技術(shù)壁壘高，憑借創(chuàng)新的電路結(jié)構(gòu)與高頻化零損耗技術(shù)，成功降低了產(chǎn)品體積和成本，實(shí)現(xiàn)了寬功率高效轉(zhuǎn)化，功率密度與功率損耗比均處于業(yè)界領(lǐng)先地位。

是為科技的成功離不開其“技術(shù)+市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的有效實(shí)施。在技術(shù)創(chuàng)新方面，公司憑借先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，通過全范圍軟開關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高性能和低成本；在市場(chǎng)拓展方面，公司積極與小鵬、廣汽埃安、吉利、奇瑞、一汽紅旗、東風(fēng)乘用車等眾多行業(yè)頭部整車廠合作，獲得了平臺(tái)車型定點(diǎn)，為后續(xù)的市場(chǎng)推廣奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著C1輪融資的圓滿落幕，是為科技將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。這筆資金將為其在新能源汽車小三電領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展提供有力支持。同時(shí)，博將資本也將繼續(xù)發(fā)揮其專業(yè)的投后管理與資源整合能力，為是為科技提供全方位的助力，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新。未來(lái)，是為科技有望在新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)造更多輝煌成就，為行業(yè)注入新的活力與動(dòng)能。