小鵬汽車(chē)近期在市場(chǎng)上的表現(xiàn)頗為亮眼，自第三季度以來(lái)，其官方發(fā)布的海報(bào)頻繁提及“大定超過(guò)30000臺(tái)”和“交付量突破30895臺(tái)”等佳績(jī)。從每周的銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，小鵬汽車(chē)的排名正穩(wěn)步上升。

這一顯著增長(zhǎng)的背后，離不開(kāi)小鵬MONA M03和小鵬P7+的出色表現(xiàn)，但更深層次的原因在于小鵬汽車(chē)優(yōu)化了市場(chǎng)策略，更加貼近用戶(hù)需求。展望未來(lái)，2025年將成為小鵬與用戶(hù)共創(chuàng)產(chǎn)品的大爆發(fā)之年，每個(gè)季度都將至少推出一款新車(chē)或發(fā)布新版本。

在即將推出的新車(chē)中，小鵬G7備受矚目。這款全新中型SUV定位高于小鵬G6，預(yù)計(jì)將與小鵬G6組成“雙子星”陣容。新車(chē)可能基于小鵬P7+的平臺(tái)打造，尾燈設(shè)計(jì)與小鵬P7+有相似之處。小鵬G7在快充、智能駕駛等方面也將同步小鵬P7+的配置，座艙配置和質(zhì)感都將有所提升。據(jù)悉，小鵬G7的價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)在18-20萬(wàn)元，有望在明年第二季度首發(fā)或上市。

與此同時(shí)，小鵬汽車(chē)的中型車(chē)鼻祖小鵬P7i也將迎來(lái)重大升級(jí)。據(jù)傳，這款車(chē)型將進(jìn)行大改款或換代。從諜照來(lái)看，新車(chē)將繼續(xù)采用轎跑造型，溜背設(shè)計(jì)比現(xiàn)款更為夸張，空間有望接近小鵬P7+。然而，小鵬P7i的定位將更加偏向運(yùn)動(dòng)性和年輕化，與小鵬P7+的家用屬性有所不同。預(yù)計(jì)新車(chē)將配備圖靈AI高階智能駕駛系統(tǒng)、空氣懸架、HUD抬頭顯示以及新樣式方向盤(pán)等配置。

小鵬汽車(chē)在售的兩款SUV——小鵬G6和小鵬G9也將在明年迎來(lái)更新。這兩款新車(chē)已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，造型設(shè)計(jì)依然保持著家族風(fēng)格。最大的變化在于取消了車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)，因此小鵬汽車(chē)未來(lái)將全面轉(zhuǎn)向純視覺(jué)方案的智能駕駛。預(yù)計(jì)這兩款新車(chē)都將使用小鵬P7+同款的AI鷹眼純視覺(jué)智能駕駛系統(tǒng)。

新款小鵬G9的后電機(jī)性能得到了顯著提升，參數(shù)漲至358kW，因此四驅(qū)系統(tǒng)的最大功率也提升至423kW。對(duì)于取消激光雷達(dá)、改用純視覺(jué)智能駕駛的兩款新車(chē)，消費(fèi)者普遍關(guān)注其價(jià)格是否會(huì)有驚喜。如果小鵬G7真的以18萬(wàn)元起步，那么新款小鵬G6的價(jià)格極有可能會(huì)進(jìn)一步下調(diào)。

今年以來(lái)，小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)量持續(xù)攀升，截至11月，銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)15萬(wàn)輛。今年的銷(xiāo)量目標(biāo)是18.5萬(wàn)輛，按照目前超過(guò)3萬(wàn)輛的月交付成績(jī)，完成年終目標(biāo)指日可待。有消息稱(chēng)，小鵬汽車(chē)已將明年的銷(xiāo)量目標(biāo)定為36萬(wàn)輛，幾乎是今年的兩倍。如果小鵬汽車(chē)能夠繼續(xù)推出更多像小鵬MONA M03和小鵬P7+這樣的走量車(chē)型，那么實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)也并非不可能。小鵬汽車(chē)還將推進(jìn)小鵬X9的改款以及飛行汽車(chē)的上市等工作。