領(lǐng)克Z20這款純電SUV終于在國(guó)內(nèi)迎來了它的上市時(shí)刻，價(jià)格區(qū)間鎖定在13.59萬至15.09萬之間，這一價(jià)格策略無疑讓它在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中占據(jù)了性價(jià)比的領(lǐng)先地位。盡管它并非在國(guó)內(nèi)首發(fā)，早在10月份已搶先在歐洲市場(chǎng)亮相，并以35,495歐元（約27萬人民幣）的價(jià)格起售，相較于國(guó)內(nèi)價(jià)格近乎翻倍，但領(lǐng)克Z20在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的定價(jià)策略顯然更加親民。

領(lǐng)克Z20的設(shè)計(jì)初衷似乎更多地考慮了歐洲緊湊型SUV市場(chǎng)的需求，因此其舒適性配置主要集中在前排。例如，前排座椅具備159°可調(diào)的零重力設(shè)計(jì)，且全系標(biāo)配座椅加熱與通風(fēng)功能，為駕駛者和副駕駛乘客提供了極致的乘坐體驗(yàn)。

在安全性方面，領(lǐng)克Z20同樣以歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)打造。其座艙采用了三“零”+健康標(biāo)準(zhǔn)，即零瀝青、零雜棉、零有害溶劑，并通過環(huán)保膠水工藝大幅減少了內(nèi)飾件膠水用量達(dá)35%。全車未使用鍍鉻材料，并配備了三重座艙空氣凈化系統(tǒng)，為乘客提供了一個(gè)健康、清新的乘車環(huán)境。

為了滿足歐洲嚴(yán)格的電池安全標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)克Z20搭載了領(lǐng)克定制的金磚電池。這款電池是行業(yè)首個(gè)通過6項(xiàng)極端工況串行測(cè)試的新能源動(dòng)力電池，包括浸水、火燒、冰凍、拖行、碾壓和高墜等極端條件，均能保持不爆炸、不冒煙，確保在極端工況下的安全無憂。

在主動(dòng)安全配置上，領(lǐng)克Z20雖然未配備激光雷達(dá)，但全系標(biāo)配了包括5顆毫米波雷達(dá)、5顆攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)在內(nèi)的先進(jìn)傳感器系統(tǒng)。這使得即使是13.59萬的入門級(jí)車型，也配備了全行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，為駕駛者提供了全方位的安全保障。

領(lǐng)克Z20還通過了全球最嚴(yán)苛的GSR2.0、ISO26262、ASIL-B等功能安全認(rèn)證，并標(biāo)配了多達(dá)20余項(xiàng)的主動(dòng)安全功能，如DOW開門預(yù)警、FCTA/RCTA前后碰撞預(yù)警、EMA主動(dòng)安全避障等，進(jìn)一步提升了車輛的安全性能。然而，盡管領(lǐng)克Z20在配置和性能上堪稱緊湊級(jí)SUV的天花板，但其造型設(shè)計(jì)卻并未迎合中國(guó)市場(chǎng)流行的后排大沙發(fā)風(fēng)格。因此，在后排空間實(shí)用性方面，它可能不如同價(jià)位的零跑C10和C11。但隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日益成熟和多元化設(shè)計(jì)理念的興起，這款專為不婚主義者設(shè)計(jì)的全球車型，或許能在中國(guó)一線城市中贏得獨(dú)特的關(guān)注和市場(chǎng)份額。