隨著冬季的深入，不少乘客在使用網(wǎng)約車服務(wù)時(shí)遇到了一個(gè)令人不悅的問(wèn)題——打到“臭臭車”的概率似乎有所增加。這一話題迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，引起了廣泛討論。

早在去年冬天，就有網(wǎng)友吐槽稱，打網(wǎng)約車就像開盲盒，有的車輛一上車就能聞到難聞的氣味。如今，這一問(wèn)題再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

面對(duì)乘客的反饋，滴滴出行在23日深夜發(fā)布公告，對(duì)此表示歉意。滴滴方面解釋稱，冬季為了保持車內(nèi)溫暖，司機(jī)減少了開窗通風(fēng)的次數(shù)，導(dǎo)致很多用戶反映打到有異味的車輛。同時(shí)，滴滴也體諒司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間坐在車內(nèi)接單服務(wù)的不易。

為了改善乘客的用車體驗(yàn)，滴滴表示正在開展“異味車”治理專項(xiàng)行動(dòng)。具體措施包括上線拉黑異味車功能，對(duì)車內(nèi)空氣差評(píng)率較高的司機(jī)暫停服務(wù)并進(jìn)行培訓(xùn)，以及對(duì)司機(jī)服務(wù)進(jìn)行正向激勵(lì)考核等。

這一聲明迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱議。不少網(wǎng)友紛紛表示，自己也曾有過(guò)類似的經(jīng)歷，對(duì)這一問(wèn)題深感困擾。有網(wǎng)友建議，與其懲罰司機(jī)，不如通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制鼓勵(lì)他們養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣。

那么，汽車內(nèi)的“臭味”究竟來(lái)自哪里呢？據(jù)分析，這可能與多個(gè)因素有關(guān)。一方面，新車或新內(nèi)飾所使用的塑料、皮革等原材料本身會(huì)散發(fā)出一定的氣味。另一方面，車內(nèi)飾加工過(guò)程中使用的化學(xué)溶劑、黏合劑等也會(huì)釋放揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)。

溫濕度的變化也會(huì)影響車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。在夏季，車輛若停放在陽(yáng)光下，車內(nèi)溫度的升高會(huì)促進(jìn)各種化學(xué)分子的釋放。而在冬季，開啟暖風(fēng)空調(diào)同樣會(huì)導(dǎo)致空氣中所含的污染物濃度增加。加之冬季通風(fēng)不佳，乘客長(zhǎng)期坐在這樣的環(huán)境中，可能會(huì)增加患病風(fēng)險(xiǎn)。

另外，沒(méi)有及時(shí)清理的車載空調(diào)也是異味的一大源頭。如果空調(diào)內(nèi)部積滿灰塵和微生物，會(huì)吹出污染空氣，加劇異味。這些異味可能混雜著霉味、臭雞蛋味等，長(zhǎng)期吸入對(duì)人體健康有害。

解決網(wǎng)約車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題需要從多個(gè)方面入手。乘客和司機(jī)都應(yīng)提高衛(wèi)生意識(shí)，保持車內(nèi)清潔和良好通風(fēng)。對(duì)于網(wǎng)約車平臺(tái)而言，也需要加強(qiáng)監(jiān)管和治理力度，確保乘客能夠享受到安全、舒適的出行服務(wù)。