起亞汽車，這一源自韓國的汽車品牌，在中國市場已經(jīng)默默耕耘超過二十年。在這段時間里，盡管市場對其有著各種聲音，但起亞始終保持著穩(wěn)健的步伐，用實際行動證明了自己的實力。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，起亞在全球范圍內(nèi)的銷量達到了驚人的308.7萬輛，刷新了歷史記錄。而在2024年的前11個月，悅達起亞在國內(nèi)外市場的累計銷量超過了22.4萬輛，同比增長了51.9%。這一增長率不僅讓悅達起亞在車企中名列前茅，更使其穩(wěn)居國內(nèi)合資車企的首位，成為唯一進入出口榜單前十的合資品牌。同時，悅達起亞的整車生產(chǎn)量也超過了21.6萬輛，同比增長65.5%，呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。

在過去的二十二年里，起亞汽車在中國市場累計銷售了超過640萬輛新車，創(chuàng)造了超過6300億元的銷售收入，并向國家繳納了約524億元的稅收。這不僅為鹽城地區(qū)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強勁動力，還有效解決了地方就業(yè)問題，對鹽城汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展起到了積極的推動作用。如今，起亞已經(jīng)成為鹽城的一張亮麗名片。

在電動化時代，起亞汽車更是加大了投入，計劃對其在鹽城的工廠增加1.88億元的投資，用于設備升級改造。這座4.0智能智造工廠集自動化、智能化、環(huán)?；腿诵曰谝惑w，其中沖壓車間的兩條5400噸全自動沖壓生產(chǎn)線，自動化率接近100%，確保了部品質(zhì)量的同時，也大幅提升了生產(chǎn)效率。焊裝車間、涂裝車間和發(fā)動機車間的自動化程度也均達到了較高水平，實現(xiàn)了品控和效率的雙重保障。

在技術(shù)研發(fā)方面，起亞同樣不遺余力。在國內(nèi)，起亞布局了研究所、前瞻數(shù)字研發(fā)中心和大數(shù)據(jù)中心等研發(fā)團隊，致力于基于起亞電動車專用平臺，打造更加符合中國市場特點和用戶需求的技術(shù)和產(chǎn)品。目前，起亞已經(jīng)帶來了兩項前沿技術(shù)：一是UNI WHEEL功能綜合型車輪傳動系統(tǒng)，它通過將傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)拆分為獨立模塊，實現(xiàn)了四個車輪各自擁有完全獨立的驅(qū)動力；二是綜合了上海本土交通道路環(huán)境打造的L4智駕技術(shù)，這項技術(shù)已經(jīng)在上海獲得了道路測試和示范應用許可，并正在中國多個城市進行本土化測試和標定。

在產(chǎn)品方面，起亞也推出了多款令人矚目的車型。其中，為慶祝成立80周年而特別推出的全球車型EV5，基于電動汽車專用E-GMP平臺開發(fā)，擁有硬朗的外觀、高效的三電系統(tǒng)、長達720km的續(xù)航里程以及靈活實用的空間布局。EV5還配備了健康環(huán)保的智能座艙、高階智駕系統(tǒng)和豪華舒適便捷的配置，贏得了國內(nèi)外消費者的廣泛認可和信賴。