近日，小鵬汽車智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物李力耘，在一次公開場合分享了企業(yè)的未來規(guī)劃。他透露，小鵬汽車計劃在未來一年內(nèi)，為旗下的Max車型賦予類似于無人駕駛的先進駕駛能力。這一能力的核心，在于小鵬汽車所采用的基于AI鷹眼的純視覺方案，該方案能在復雜多變的光照條件下，展現(xiàn)出超越人類視覺的識別能力。

李力耘進一步指出，智能駕駛領(lǐng)域的端到端技術(shù)趨勢，無疑是一場深刻的行業(yè)革命。然而，能夠?qū)崿F(xiàn)這一技術(shù)轉(zhuǎn)型的企業(yè)卻寥寥無幾。這主要是因為，端到端技術(shù)的實現(xiàn)需要更長的迭代周期、更大的算力支持以及更專業(yè)的AI研發(fā)團隊。在這一過程中，車企相較于供應商，具有更為明顯的優(yōu)勢。車企在資源整合、技術(shù)研發(fā)等方面的深厚積累，為它們從輔助駕駛向無人駕駛的跨越提供了有力保障。

小鵬汽車此前已經(jīng)宣布了一項重大決策。從P7+車型開始，小鵬汽車將不再區(qū)分Max和Pro兩個版本。無論消費者選擇何種配置的P7車型，都將享受到Max版本的所有功能和配置。這其中包括小鵬汽車引以為傲的AI圖靈智駕(NGP)系統(tǒng)，以及基于純視覺方案的智能駕駛技術(shù)。這一舉措無疑表明，小鵬汽車正在全力推廣其智能駕駛技術(shù)，以期在市場中占據(jù)更有利的地位。

李力耘的發(fā)言和小鵬汽車的決策，無疑為智能駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。隨著技術(shù)的不斷進步和市場的日益成熟，我們有理由相信，小鵬汽車將在智能駕駛領(lǐng)域取得更加輝煌的成就。