中國電動汽車市場正邁向歷史性的新階段。最新數(shù)據(jù)顯示，多家投資銀行及研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，至2025年，中國電動汽車的年銷量將飆升至約1200萬輛，較上一年度增長約20%，這一數(shù)字幾乎是2022年590萬輛銷量的兩倍。這一迅猛的增長趨勢預(yù)示著，中國電動汽車的銷量將很快超越傳統(tǒng)燃油車，相較于西方國家，中國在這一領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型步伐明顯加快。

推動這一市場快速發(fā)展的核心因素在于中國國內(nèi)技術(shù)的不斷創(chuàng)新以及全球供應(yīng)鏈的有效整合。隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，制造成本顯著降低，進(jìn)而為消費(fèi)者帶來了更為親民的價格。相比之下，歐洲與美國的電動汽車市場增速則呈現(xiàn)出放緩的趨勢。

值得注意的是，外國品牌汽車在中國市場的份額正持續(xù)下滑，今年第四季度前已降至37%的歷史低點(diǎn)。與此同時，中國本土汽車制造商正加速布局電動汽車市場，計(jì)劃推出的新車中，近90%為電動汽車，且?guī)缀趺咳斩加行驴钴囆蛦柺馈＿@一趨勢進(jìn)一步彰顯了中國電動汽車市場的活力與潛力。

對于中國在電動汽車領(lǐng)域的成功，伍德麥肯茲亞太地區(qū)可再生能源研究總監(jiān)羅伯特·劉認(rèn)為，關(guān)鍵在于中國在全球供應(yīng)鏈中的獨(dú)特地位，特別是在電動汽車及其電池所需關(guān)鍵資源的供應(yīng)方面。他強(qiáng)調(diào)，中國在推動全面電氣化的道路上，已經(jīng)走在了世界的前列，其他國家難以望其項(xiàng)背。