在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，20萬(wàn)級(jí)別的豪華品牌SUV一直是消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。隨著國(guó)產(chǎn)品牌新能源車(chē)型的崛起，這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，但傳統(tǒng)合資豪華品牌依然憑借各自的優(yōu)勢(shì)吸引著大批消費(fèi)者。
寶馬X1作為寶馬品牌的入門(mén)級(jí)SUV，憑借高性?xún)r(jià)比和大空間，在這一領(lǐng)域占有一席之地。全新一代寶馬X1在華晨寶馬的精心打造下，軸距加長(zhǎng)至2.8米，車(chē)內(nèi)空間寬敞，堪稱(chēng)“大5座”。外觀上，寶馬X1提供X設(shè)計(jì)套裝與頂配的M設(shè)計(jì)套裝，線(xiàn)條硬朗，動(dòng)感十足，鍍鉻雙腎型中網(wǎng)彰顯出品牌的獨(dú)特氣勢(shì)。內(nèi)飾方面，寶馬X1采用了最新的簡(jiǎn)約風(fēng)格，10.7英寸觸屏與10.25英寸全液晶儀表盤(pán)形成的連體屏，提升了內(nèi)飾的科技感。方向盤(pán)上的物理按鍵以及皮革、木紋飾板、打孔面料等材質(zhì)，則凸顯出其豪華品質(zhì)。動(dòng)力方面，寶馬X1搭載1.5T三缸或2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速器，百公里綜合油耗僅為6.9-7.6升。2.0T高配版還配備四驅(qū)系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供更多選擇。
提到豪華品牌入門(mén)級(jí)SUV，奔馳GLB同樣不可忽視。這款車(chē)型去年經(jīng)過(guò)改款，換上了全新的造型，目前線(xiàn)下優(yōu)惠力度較大，裸車(chē)價(jià)在22-28萬(wàn)元左右。奔馳GLB的軸距接近2.83米，提供5座和7座兩種布局，是本次推薦中唯一可選7座的車(chē)型。外觀上，奔馳GLB線(xiàn)條敦實(shí)圓潤(rùn)，新款前燈呈現(xiàn)方塊狀，配合四橫杠的中網(wǎng)格柵，整體視覺(jué)效果頗具大哥GLS的風(fēng)范。內(nèi)飾方面，奔馳GLB的雙10.25英寸連體屏、圓形出風(fēng)口、多色氛圍燈以及金屬飾板點(diǎn)綴，讓內(nèi)飾既前衛(wèi)又充滿(mǎn)科技感。動(dòng)力方面，奔馳GLB提供1.3T四缸渦輪增壓+7速濕式雙離合和2.0T四缸渦輪增壓+48V輕混+8速濕式雙離合兩款動(dòng)力，百公里油耗表現(xiàn)不俗。2.0T高配版還配備奔馳4Matic四驅(qū)系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。
凱迪拉克XT4作為美系豪華品牌的代表，同樣在這一領(lǐng)域有著不俗的表現(xiàn)。這款車(chē)型誕生于2018年，如今在售的是去年發(fā)布的最新款式，線(xiàn)下優(yōu)惠力度較大，裸車(chē)價(jià)格約18-22萬(wàn)元。凱迪拉克XT4在設(shè)計(jì)上更具“藝術(shù)細(xì)胞”，直來(lái)直去的線(xiàn)條形成了不少銳角，讓車(chē)身呈現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性。軸距接近2.78米，采用5座布局，讓它在城市中駕駛起來(lái)非常輕松靈活。動(dòng)力方面，凱迪拉克XT4提供1.5T四缸渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)和2.0T四缸渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)兩款動(dòng)力，匹配9速手自一體變速器，零百加速可進(jìn)入7秒級(jí)，百公里綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異。對(duì)于追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，當(dāng)前線(xiàn)下21.57萬(wàn)元的頂配28T 兩驅(qū)尊貴型是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，配置豐富，性?xún)r(jià)比極高。
在20萬(wàn)級(jí)別的豪華品牌SUV市場(chǎng)中，寶馬X1、奔馳GLB和凱迪拉克XT4憑借各自的優(yōu)勢(shì)，吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。這些車(chē)型不僅在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾和動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，還提供了豐富的配置和優(yōu)惠的價(jià)格，讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)有了更多的選擇。面對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型的崛起，傳統(tǒng)合資豪華品牌依然保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)更加多元化的購(gòu)車(chē)選擇。
