近日，工業(yè)和信息化部針對新能源汽車廢舊動力電池的綜合利用問題，正式公布了《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年版）》，此舉旨在適應(yīng)新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，并提升廢舊電池處理的規(guī)范化水平。

新規(guī)詳細(xì)闡述了梯次利用與再生利用的具體管理要求，并強(qiáng)調(diào)了安全與環(huán)保在動力電池綜合利用中的重要性。文件中明確指出，行業(yè)應(yīng)積極研發(fā)和應(yīng)用針對正負(fù)極材料、隔膜、電解液等關(guān)鍵組件的再生利用技術(shù)、設(shè)備及工藝，以提高廢舊動力電池的再生利用率。

具體規(guī)定方面，新規(guī)要求破碎分離后的電極粉料回收率需達(dá)到98%以上，同時雜質(zhì)鋁和銅的含量均需控制在1.5%以下。在冶煉過程中，鋰的回收率應(yīng)不低于90%，鎳、鈷、錳的回收率則需達(dá)到98%以上。碳酸鋰生產(chǎn)的單位產(chǎn)品綜合能耗需低于2200千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸。若采用材料修復(fù)工藝，回收利用的材料質(zhì)量需占原動力電池所含目標(biāo)材料質(zhì)量的99%以上。同時，新規(guī)還提出，工藝廢水的循環(huán)利用率應(yīng)達(dá)到90%以上。

為了幫助行業(yè)更好地理解新規(guī)內(nèi)容，工業(yè)和信息化部還配套發(fā)布了一張簡明扼要的圖表，全面解讀了《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年版）》的各項要點。

該規(guī)范條件的出臺，不僅為新能源汽車廢舊動力電池的綜合利用提供了明確的指導(dǎo)方向，也為推動行業(yè)綠色、可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。