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      MG ES5昆明試駕品鑒,親民價(jià)9.99萬(wàn)起,首批車主榮耀交車!

         時(shí)間:2024-12-24 23:09:58 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

      近日,昆明市迎來(lái)了一場(chǎng)別開生面的汽車品鑒盛宴,上汽集團(tuán)旗下的MG名爵品牌攜其最新力作——MG ES5純電車型精彩亮相。此次品鑒活動(dòng)以“一試難忘,駕馭未來(lái)”為主題,不僅讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)MG ES5的獨(dú)特魅力,還見(jiàn)證了首批幸運(yùn)車主的榮耀交車儀式。

      MG ES5以其極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格區(qū)間,即11.69萬(wàn)元至14.69萬(wàn)元,成功吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)更是推出了限時(shí)優(yōu)惠,一口價(jià)低至10.39萬(wàn)元至13.39萬(wàn)元,對(duì)于增換購(gòu)用戶而言,更有9.99萬(wàn)元起的超值價(jià)格,這無(wú)疑為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的福利。

      在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),一位嘉賓李女士對(duì)MG ES5的防暈車系統(tǒng)給予了高度評(píng)價(jià):“這款車真的讓人印象深刻,無(wú)論是駕駛還是乘坐,都讓人感到異常舒適?!睋?jù)悉,MG ES5搭載了上汽集團(tuán)首創(chuàng)的“暈車緩解系統(tǒng)”,該系統(tǒng)能有效降低30%的暈動(dòng)感,為全車乘客帶來(lái)愉悅的駕乘體驗(yàn)。

      MG ES5定位于A級(jí)SUV市場(chǎng),憑借出色的底盤調(diào)校、后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),展現(xiàn)了靈活輕盈的駕駛特性。其車身尺寸適中,長(zhǎng)寬高分別為4476mm、1849mm和1621mm,軸距達(dá)到2730mm,為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。無(wú)論是穿梭于繁華的城市街道,還是應(yīng)對(duì)狹小的停車位,MG ES5都顯得游刃有余。

      走進(jìn)車艙,MG ES5的舒適零壓座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì),完美貼合人體曲線,為乘客帶來(lái)極致的舒適感受。而15.6英寸的超高清無(wú)界全面屏,則提供了清晰的視覺(jué)體驗(yàn),并支持智能分屏功能,讓主駕和副駕各自享受導(dǎo)航和娛樂(lè)的便捷。

      在動(dòng)力方面,MG ES5基于上汽星云高端純電架構(gòu)打造,質(zhì)心高度低至540mm,前后軸荷比接近50:50,確保了出色的底盤性能。新車采用了五連桿獨(dú)立后懸架,并配備了DP-EPS轉(zhuǎn)向機(jī)和XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),讓車輛在彎道行駛中始終保持穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)平衡。

      在核心的三電系統(tǒng)上,MG ES5搭載了上汽獨(dú)家研發(fā)的LBS躺式電池包,厚度僅為全球領(lǐng)先的110mm,最高壽命可達(dá)100萬(wàn)公里。電芯由寧德時(shí)代提供,品質(zhì)卓越,每10億顆電芯中僅有極少數(shù)可能存在缺陷。上汽星云高端純電架構(gòu)車型已在全球交付超過(guò)30萬(wàn)臺(tái),創(chuàng)造了行業(yè)零自燃的紀(jì)錄。MG還為車主提供了電池零自燃保障以及三電終身質(zhì)保服務(wù),讓車主在用車過(guò)程中更加安心。

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