在新能源汽車領(lǐng)域，零跑汽車以其堅韌不拔的創(chuàng)新精神和持續(xù)突破的發(fā)展態(tài)勢，迎來了其創(chuàng)業(yè)九周年的里程碑。近日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長及CEO朱江明向全體員工發(fā)來一封深情厚誼的信函，回顧了從零開始的艱辛歷程，并對全體員工的辛勤付出表達(dá)了由衷的感謝。

信中，朱江明動情地提到：“從一無所有，到如今的穩(wěn)步前行，每一步都凝聚著我們的汗水與智慧。面對無數(shù)次的挑戰(zhàn)與困境，我們憑借著堅定的信念和不懈的努力，終于取得了行業(yè)內(nèi)矚目的成績。是大家的共同奮斗，讓零跑在這條競爭激烈的賽道上，從最初的默默無聞到如今的嶄露頭角?！?/p>

九年間，零跑汽車不僅在國內(nèi)市場取得了顯著成績，更在國際市場上大放異彩。2024年，零跑國際的正式成立標(biāo)志著零跑汽車全球化戰(zhàn)略邁出了重要一步。9月，零跑C10和T03車型成功登陸歐洲市場，借助Stellantis集團(tuán)的強(qiáng)大渠道，零跑在歐洲已擁有超過300家門店，并正積極拓展亞太、非洲、中東、南美等市場。零跑B10在巴黎車展上的全球首秀更是吸引了全球目光，贏得了空前熱度。

在國內(nèi)市場，零跑汽車同樣取得了令人矚目的成績。2024年3月，零跑發(fā)布了LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)下的首款全球戰(zhàn)略車型C10，定位為“年輕人更理想的家”。隨后，6月上市的C16作為LEAP 3.0技術(shù)架構(gòu)的旗艦之作，進(jìn)一步豐富了零跑的產(chǎn)品線。C16、C10與C11組成的零跑SUV家族，精準(zhǔn)滿足了15-20萬元價格帶用戶的需求，款款都成為熱銷車型，共同推動了零跑銷量的持續(xù)攀升。

自今年6月起，零跑汽車的銷量進(jìn)入了快速增長模式。6月，月銷量首次突破2萬臺；8月，月銷量達(dá)到30305臺；11月，月銷量更是高達(dá)40169臺，并提前完成了全年銷量目標(biāo)。12月，零跑繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢頭，最新周銷量已突破萬臺，繼續(xù)向月交付4萬臺以上的目標(biāo)沖刺。

零跑汽車的C系列車型持續(xù)熱銷，B系列車型同樣備受期待。B系列首款車型B10將提供同級領(lǐng)先的智能化配置，包括8295座艙、8650智駕芯片、激光雷達(dá)等先進(jìn)硬件，以及LEAP3.5架構(gòu)帶來的軟件開放性提升。B10還擁有超600km的超長續(xù)航和與歐洲聯(lián)合調(diào)校的底盤，期待值極高。據(jù)悉，B系列將在明年發(fā)布三款產(chǎn)品，首款B10預(yù)計一季度上市，這將為零跑汽車帶來新的增長點(diǎn)。

回顧創(chuàng)業(yè)歷程，零跑汽車從一家默默無聞的新勢力車企，到如今成為新勢力前二，其全域自研的成果愈發(fā)顯現(xiàn)。自成立之初，零跑就堅持全域自研、技術(shù)立企的戰(zhàn)略，如今已涵蓋電子電氣架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛、智能電池、智能電驅(qū)以及整車架構(gòu)六大關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，占整車成本60%的零部件已實現(xiàn)自研自造。全域自研帶來的技術(shù)降本和規(guī)模效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)，零跑汽車的財務(wù)業(yè)績也呈現(xiàn)出全面向好的趨勢。

在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，零跑汽車與Stellantis集團(tuán)的合作成為其又一重要戰(zhàn)略選擇。雙方的合作不僅加速了零跑汽車的全球化進(jìn)程，更開創(chuàng)了中國汽車出海的新模式。站在九周年的新起點(diǎn)上，零跑汽車將繼續(xù)以用戶為中心，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)降本，打造更多爆品，加速國際化進(jìn)程，為用戶創(chuàng)造更多價值。