近期，一段蔚來ET9與邁巴赫之間的懸架對比視頻在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。在這段視頻中，一輛價值300多萬的邁巴赫在通過減速帶時，竟然被一輛售價僅為70多萬的蔚來ET9遠遠甩在身后，邁巴赫車身搖擺不定，車內(nèi)擺放的積木更是散落一地，這一幕令人震驚。

然而，視頻發(fā)布后，質(zhì)疑聲也隨之而來。有網(wǎng)友指出，蔚來ET9之所以能在測試中表現(xiàn)出色，是因為減速帶的擺放距離恰好與蔚來ET9的軸距相匹配。還有網(wǎng)友表示，參與測試的邁巴赫車型為S680，并未選裝魔毯懸掛系統(tǒng)，而蔚來ET9則搭載了先進的電磁懸架系統(tǒng)，這在一定程度上影響了測試結(jié)果。

面對這些質(zhì)疑，人們不禁要問：蔚來ET9是否真的具備與邁巴赫這樣的百萬豪車一較高下的實力？為了回答這個問題，我們需要從多個角度對兩款車型進行深入對比。

首先，從動力性能來看，蔚來ET9的最大功率達到了520kW，最大扭矩為700N·m，雖然最大扭矩略遜于邁巴赫S680的900N·m，但最大功率卻超過了邁巴赫S680的450kW。在車身尺寸方面，蔚來ET9的寬度和高度均優(yōu)于邁巴赫S680，但長度和軸距則稍遜一籌。

在配置方面，兩款車型各有千秋。邁巴赫S680的后排側(cè)氣囊需要額外選裝，而蔚來ET9則將其作為標配。然而，邁巴赫S680標配的后排正向安全氣囊和被動行人保護功能，在蔚來ET9上則未見蹤影。在主動安全功能方面，蔚來ET9配備了后方碰撞預(yù)警、哨兵模式和低速行車警告等實用功能，而邁巴赫S680則擁有AR實景導(dǎo)航功能，這是蔚來ET9所不具備的。

在智能駕駛領(lǐng)域，蔚來ET9展現(xiàn)出了強大的實力。它不僅擁有360度全景影像，還增加了車側(cè)盲區(qū)影像和透明底盤/540度影像等功能。蔚來ET9還能進行信號燈識別、遠程召喚、方向盤離手檢測和起步提醒等操作，為用戶提供了更加便捷、安全的駕駛體驗。盡管邁巴赫S680在智能駕駛方面也有不俗表現(xiàn)，但與蔚來ET9相比仍有一定差距。

盡管蔚來ET9在性能、配置和智能駕駛等方面展現(xiàn)出了強大的競爭力，但在面對邁巴赫這樣的豪華品牌時，消費者往往會更加傾向于選擇后者。畢竟，邁巴赫作為豪華車的代表，其品牌影響力和市場認可度都遠高于蔚來ET9。因此，盡管蔚來ET9在某些方面能夠超越邁巴赫S680，但在實際購車過程中，消費者仍然會更多地考慮品牌、豪華感和舒適度等因素。

值得注意的是，即使蔚來ET9開在邁巴赫S680前面，也可能會對邁巴赫的魔毯懸掛功能造成干擾。因為魔毯懸掛需要依靠攝像頭感知前方路面情況，蔚來ET9的存在可能會遮擋攝像頭視線，從而影響其正常工作。這也從一個側(cè)面反映了蔚來ET9與邁巴赫S680在懸掛系統(tǒng)上的不同設(shè)計理念和技術(shù)特點。

蔚來ET9雖然在某些方面能夠超越邁巴赫S680，但在面對這樣的豪華品牌時，消費者往往會更加傾向于選擇后者。畢竟，邁巴赫作為豪華車的代表，其品牌影響力和市場認可度都是蔚來ET9所無法比擬的。因此，盡管蔚來ET9在性能、配置和智能駕駛等方面展現(xiàn)出了強大的競爭力，但在實際購車過程中，消費者仍然會更多地考慮品牌、豪華感和舒適度等因素。