豐田汽車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的嘗試近期遭遇了一些挫折，特別是其首款電動(dòng)SUV車型bZ4X。這款車型自2022年面世以來(lái)，不僅因?yàn)檐囕喆嬖诿撀滹L(fēng)險(xiǎn)而不得不進(jìn)行全面召回，同時(shí)在市場(chǎng)上的銷售表現(xiàn)也遠(yuǎn)低于公司的預(yù)期。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，截至2024年初，bZ4X在美國(guó)市場(chǎng)的銷量?jī)H為13577輛，這一數(shù)字僅占豐田同期總銷量的1%，顯然無(wú)法令人滿意。

面對(duì)這樣的困境，豐田決定對(duì)bZ4X實(shí)施一項(xiàng)全面的品牌重塑計(jì)劃，其中一項(xiàng)重要舉措就是更換車型名稱。據(jù)豐田加拿大區(qū)域總監(jiān)帕特里克·瑞安透露，這一更名行動(dòng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)一年內(nèi)完成。此舉被視為豐田試圖扭轉(zhuǎn)bZ4X市場(chǎng)頹勢(shì)的關(guān)鍵一步。

與此同時(shí)，豐田還推出了2025款bZ4X，試圖通過(guò)更親民的價(jià)格和更出色的性能來(lái)吸引消費(fèi)者。新款車型的起售價(jià)為37070美元，相比現(xiàn)款車型便宜了6000美元，這無(wú)疑將提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在續(xù)航方面，前驅(qū)版車型可達(dá)252英里，而四驅(qū)版則為222英里，這樣的表現(xiàn)也符合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力的期待。

豐田將bZ品牌定義為“Beyond Zero”，意在強(qiáng)調(diào)電動(dòng)汽車在減少排放方面的積極作用。然而，bZ4X這個(gè)名字在市場(chǎng)上并沒(méi)有引起太大的反響，甚至因?yàn)榘l(fā)音困難而讓一些消費(fèi)者感到困擾。因此，更換一個(gè)更易于記憶和發(fā)音的車型名稱，對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)明智的選擇。

在美國(guó)市場(chǎng)，豐田的車型通常都使用具體且富有描述性的名稱，而非簡(jiǎn)單的代號(hào)。因此，bZ4X這個(gè)名字的更改不僅符合豐田一貫的命名習(xí)慣，也有助于提升車型在消費(fèi)者心中的認(rèn)知度和好感度。隨著更名行動(dòng)的推進(jìn)，豐田期待能夠重新激發(fā)消費(fèi)者對(duì)bZ4X的興趣，進(jìn)而推動(dòng)其銷量的增長(zhǎng)。