近日，小鵬汽車智能駕駛業(yè)務的核心人物李力耘，在對外交流中透露了一項令人矚目的技術進展。他表示，小鵬汽車正站在無人駕駛技術飛躍的門檻上，并預計在不久的將來，旗下的Max車型將具備接近無人駕駛的能力。
李力耘進一步闡述，小鵬汽車依托其獨特的AI鷹眼純視覺方案，即便在復雜多變的光線環(huán)境中，也能展現(xiàn)出超越人類視覺的識別能力。這一技術突破，無疑為智能駕駛的發(fā)展注入了新的活力。
他提到，在智能駕駛領域，端到端的技術模式正引領著一場深刻的變革。然而，這一轉型之路并不平坦，需要企業(yè)擁有更長的技術迭代周期、更大的算力資源投入，以及一支頂尖的AI研發(fā)團隊。目前，能夠成功實現(xiàn)這一轉型的企業(yè)并不多。
對于未來智能駕駛技術的演進，李力耘做出了一個大膽的預測：相較于供應商，汽車制造商更有可能率先實現(xiàn)從輔助駕駛到無人駕駛的跨越。這一觀點，無疑為汽車行業(yè)帶來了新的思考。
李力耘還透露了一個重要的產(chǎn)品策略調整。從P7+車型開始，小鵬汽車將不再區(qū)分Max和Pro版本，全系標配Max，即小鵬AI圖靈智駕（NGP）。這一變化，不僅意味著消費者將享受到更高級別的智能駕駛體驗，同時也展示了小鵬汽車在智能駕駛技術上的自信和決心。而且，這些車型都將采用純視覺方案，進一步提升了智能駕駛的感知能力。
