紅旗汽車近日在其品牌新能源之夜上，宣布了一項(xiàng)重大戰(zhàn)略舉措：正式推出“天工純電平臺(tái)”與“九章智能平臺(tái)”，標(biāo)志著這位傳統(tǒng)汽車巨頭正式邁入高端新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。其中，備受矚目的天工08大型純電SUV，已在廣州車展上亮相并開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)將于12月中旬正式上市。
天工08不僅是紅旗品牌的最新代表作品，更是天工純電平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型。該平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，可覆蓋從緊湊型到大型的各種車型，包括轎車、SUV、MPV以及跨界車型，展現(xiàn)出強(qiáng)大的可擴(kuò)展性。在技術(shù)上，天工純電平臺(tái)引入了低溫電池技術(shù)，確保在零下10度的低溫環(huán)境中，電量保持率仍高達(dá)98%，并能在29分鐘內(nèi)從10%快速充電至80%。
該平臺(tái)搭載的新一代電驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)效率高達(dá)96%，而四驅(qū)版本則采用了創(chuàng)新的斷開式電四驅(qū)構(gòu)型，有效降低了3-7%的電耗。在熱管理方面，天工純電平臺(tái)配備了多源熱泵系統(tǒng)，確保車輛在各種極端環(huán)境下都能保持最佳性能。
充電技術(shù)方面，天工純電平臺(tái)支持超千伏的超級(jí)快充技術(shù)，僅需5分鐘即可將電池充至80%，極大提升了充電效率。在底盤方面，該平臺(tái)配備了主動(dòng)式懸架、道路預(yù)瞄系統(tǒng)以及四輪線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)前所未有的操控體驗(yàn)。
在安全性方面，紅旗在天工純電平臺(tái)上進(jìn)行了全面升級(jí)，包括電池安全、高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)以及IPX8級(jí)防水性能等。同時(shí)，電磁安全和信息安全也得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。紅旗還宣布，其固態(tài)電池已進(jìn)入臺(tái)架測(cè)試階段，預(yù)示著未來(lái)在電池安全性方面將實(shí)現(xiàn)更大突破。
九章智能平臺(tái)則是紅旗在智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域的又一力作。作為汽車的“大腦”，九章智能平臺(tái)負(fù)責(zé)整車的認(rèn)知、計(jì)算和決策過程。該平臺(tái)亮點(diǎn)包括紅旗靈犀座艙和紅旗司南智駕兩大系統(tǒng)。紅旗靈犀座艙配備了雙焦面AR-HUD抬頭顯示，能夠清晰展示行駛信息和導(dǎo)航路況。
紅旗司南智駕則提供了多個(gè)版本選擇，從城市輔助版到Robotaxi版，各版本根據(jù)軟硬件配置的不同，滿足不同駕駛場(chǎng)景下的用戶需求。這不僅展現(xiàn)了紅旗在智能科技領(lǐng)域的全面布局，也彰顯了其對(duì)未來(lái)智能駕駛趨勢(shì)的深刻洞察。
此次紅旗汽車推出的天工純電平臺(tái)和九章智能平臺(tái)，不僅展示了其在新能源和智能科技領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，也標(biāo)志著其品牌向更高端智能汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。而天工08的即將上市，無(wú)疑將成為這一轉(zhuǎn)型過程中的重要里程碑。
